หลายครั้งที่คนส่วนใหญ่มักลืม หรือมองข้าม ครั้งนี้ขออนุญาตฝากให้เพื่อนๆ ตรวจสภาพรถยนต์ของตัวเองแบบง่ายๆ ก่อนเดินทาง

ท่านผู้อ่านหลายๆ ท่านเริ่มออกเดินทางกลับภูมิลำเนาหรือเดินทางท่องเที่ยวกันแล้ว หรือบางส่วนเลือกจะเดินทางในช่วงวันหยุด แต่สิ่งหนึ่งที่ทาง ‘คมชัดลึก ยานยนต์’ อยากให้ เพื่อนๆ ผู้อ่าน ต้องปฎิบัติตามนั่นคือ  10 จุดเช็คก่อนออกเดินทางไกล!!!  ดูว่ารถยนต์ของเรามีสิ่งผิดปกติไปจากเดิมเพียงให้คุณเช็ครถได้เองแบบง่ายๆ เพื่อการเดินทางของคุณจะราบรื่นปลอดภัยตลอดเส้นทาง

1.ระบบไฟส่องสว่าง – ตรวจสอบการทำงานและความสว่างของระบบไฟทั้งหมดของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฟหน้ารถ ไฟเบรก ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน และไฟท้าย เพื่อช่วยลดอุบัติเหตุระหว่างเดินทางไกล

2.ระดับน้ำมันและจุดรั่วซึมต่างๆ – ควรตรวจระดับน้ำมันต่างๆ เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม รวมถึงเช็ครอยรั่วซึมตามจุดต่างๆ เพื่อดูว่ามีรอยน้ำมันหรือของเหลวรั่วซึมออกมาจากใต้ท้องรถหรือไม่ ซึ่งหากพบรอยรั่วซึมก็ควรนำรถยนต์ ไปให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบทันที

3.ยางปัดน้ำฝน – ยางปัดน้ำฝนเป็นสิ่งจำเป็นต่อการขับขี่ เพราะทัศนวิสัยที่เด่นชัดในการขับรถเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัย รอยคราบน้ำหรือรอยเปื้อนบนกระจกหน้ารถจากการใช้ที่ปัดน้ำฝน อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าถึงเวลาที่คุณจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนใหม่แล้ว เพราะฉะนั้นก่อนเดินทาง ทดลองใช้ที่ปัดน้ำฝนและตรวจสภาพยางปัดน้ำฝนก่อนเสมอ เพื่อเตรียมพร้อมกับทุกสภาพอากาศในการขับขี่

4.สายพาน – สายพานที่ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้รถยนต์ทำงานผิดปกติ เช่น ระบบแอร์รถยนต์หรือไดชาร์จที่ไม่ทำงาน และอาจถึงขั้นที่ทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ก่อนเดินทางอย่าลืมตรวจดูว่าสายพานไม่มีรอยแตก ปรับตั้งความตึงสายพานให้อยู่ในค่าที่กำหนดไว้

5.ระบบเกียร์ –  หากระบบเกียร์รถยนต์มีความบกพร่อง รถของคุณก็จะมีผลกระทบตามไปด้วย และหากพบว่าน้ำมันเกียร์เก่าและปนเปื้อน ความเสียหายนั้นอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาสูง ดังนั้นอย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมัน เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ เมื่อถึงระยะ ก่อนเดินทางไกลทุกครั้ง

6.แบตเตอรี่ – แบตเตอรี่ที่เก่าและเสื่อมสภาพอาจสร้างปัญหาให้คุณระหว่างเดินทางได้ โอกาสที่แบตเตอรี่เสื่อมก็จะเกิดง่ายขึ้นเพราะเป็นสิ่งที่ใช้งานเป็นประจำ โดยสังเกตจากการสตาร์ทรถ หากสตาร์ทติดยาก หรือ ติดเป็นบางครั้ง แต่สามารถเปิดใช้งานระบบไฟในรถได้ปกติ อาจเป็นสัญญานเตือนว่าถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว

7.ระบบปรับอากาศ – ผู้ใช้รถหลายคนอาจไม่ทราบว่าน้ำยาแอร์ที่ใช้อยู่นั้นมีการรั่วซึมประมาณ 15% ทุกๆ ปี ดังนั้นอย่าลืมเติมน้ำยาแอร์และบำรุงรักษาอยู่เป็นประจำเพื่อการทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ

8. ยางรถยนต์ เป็นสิ่งที่เห็นชัดสุด ก้มลงไปมองสภาพดอกยางของรถเราว่าสึกหรอไปเยอะไหม ใกล้ถึงสะพานยางไหม ตัวยางรถยนต์แตกลายงาไหม รีบเปลี่ยนยางใหม่ให้พร้อมก่อนเดินทางในช่วงหยุดยาวถ้ายางอยู่ในสภาพพร้อมใช้ ก็ควรเช็คแรงดันลมให้เหมาะสมตามขนาดยางและการใช้งาน รวมถึงยางอะไหล่ด้วยทุกครั้ง

9.ระบบเบรก –  การตรวจสภาพผ้าเบรกยังมีเหลืออยู่มากน้อยแค่ไหนและระดับน้ำมันเบรกควรเช็คเป็นประจำทุกครั้งจานจานเบรคยังมีความหนาอยู่หรือบางมากแล้ว เบรคสั่นไหม เพราะระบบเบรก คือ ระบบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของรถยนต์

10.อุปกรณ์ต่างๆ – อย่าลืมอุปกรณ์และเอกสารจำเป็นต่างๆ ที่ควรมีติดรถไว้ทุกครั้งที่ขับรถระยะไกล ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าไว้เติมหม้อน้ำ ไฟฉาย กล่องเครื่องมือ ล้อยางอะไหล่ อุปกรณ์ถอดล้อรถ สายลากจูง สายพ่วงแบตเตอรี่ รวมถึงคู่มือประกันภัยและเอกสารสำคัญไว้ในกรณีฉุกเฉิน

ถ้าเพื่อนๆ อยากเช็คละเอียดมากกว่านี้ เช่น เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ที่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญ หรือศูนย์บริการของแบรนด์ต่างๆ ในการดูแล แต่ถ้าในช่วงปีใหม่ก็มีหลายๆ ที่ให้บริการตรวจเช็คสภาพรถยนต์ฟรี แค่นี้ก็สามารถทำให้เราเดินทางกลับบ้านต่างจังหวัดหรือเดินทางท่องเที่ยวในช่วงหยุดยาวได้สนุกและปลอดภัยมากขึ้น สุดท้าย การขับรถทุกครั้งควรมีสติ เมาไม่ขับนะครับ…..

ข้อมูล  ควิกเลน

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek

คนไทยคนแรกที่สามารถชนะเลิศการแข่งขันแตะรถชิงรถรายการ The Last Palm Standing มูลค่า 1.33 ล้านบาท

นับเป็นอีกหนึ่งการแข่งขันที่ทาง  ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) ได้จัดกิจกรรม แตะรถชิงรถ “The Last Palm Standing – Mediacorp Subaru Car Challenge” เพื่อเพ้นหาคนไทยจอมอึด เป็นตัวแทนรอบสุดท้ายที่สิงคโปร์

สุดท้าย คุณศิริพงษ์ ทุษดี  ก็สามารถแตะรถได้นานที่สุดถึง 76 ชั่วโมง 55 นาที 5 วินาที ท่ามกลางอากาศการแข่งขันที่ร้อนอบอ้าว และความเหนื่อยล้าของร่างกาย เอาชนะผู้เข้าร่วมแข่งขันทั้งหมด 400 คนซึ่งเป็นตัวแทนคนอึดจาก 9 ประเทศ

ล่าสุดทาง  ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย ได้มอบรางวัลคนอึดเป็น รถยนต์ The All-New Subaru Forester 2.0i-L มูลค่า 1.33 ล้านบาท แก่นายศิริพงษ์ ทุษดี ผู้ชนะการแข่งขันแตะรถชิงรถ “The Last Palm Standing – Mediacorp Subaru Car Challenge” ประเทศสิงคโปร์ ประจำปี 2562 สร้างประวัติศาสตร์คนไทยคนแรกที่ชนะการแข่งขันแตะรถชิงรถ ครั้งนี้อีกด้วย

All New Forester เลือกใช้แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุด Subaru Global Platform ดูดซับแรงกระแทกและแข็งแรงมากขึ้นถึง 40% มากับเครื่องยนต์แบบ Boxer ขนาด 2.0 ลิตร เบนซิน 4 สูบ วางนอน DOHC 16 วาล์ว ไดเรคอินเจคชั่น ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ  Lineartronic  CVT 7 สปีด  พร้อม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Symmetrical All-Wheel Drive และฟังก์ชั่นการขับขี่ X Mode  ที่มีโหมดการขับขี่ Snow Dirt เเละ D.Snow Mud

All New Forester  มีให้เลือกทั้งหมด 3รุ่น ได้แก่

Forester 2.0i-L ราคา 1,330,000 บาท

Forester 2.0i-S ราคา 1,380,000 บาท

Forester 2.0i-S ES ราคา 1,450,000 บาท

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek

เตรียมความพร้อมก่อนขับรถ เดินทางไกลช่วงเทศกาล ทั้งคนและรถ เพื่อให้เทศกาลปีใหม่ 2563

สัปดาห์สุดท้ายของการทำงานส่งท้ายปีเก่า ถ้าท่านผู้อ่านจะต้องเดินทางกลับบ้านหรือเดินทางท่องเที่ยวในช่วงหยุดยาว กรมการขนส่งทางบก ได้แนะนำข้อมูลเพื่อตรียมพร้อมทั้งคนและรถ เลี่ยงพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้การเกิดอุบัติเหตุกันครับ

 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เผยว่า ในช่วงเทศกาลของทุกปีมักเป็นช่วงที่ประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาเป็นจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน กรมการขนส่งทางบก ขอให้ประชาชนเตรียมความพร้อมก่อนขับรถเดินทางไกล

โดยควรพักผ่อนให้เพียงพอ พร้อมกับตรวจเช็กสภาพความพร้อมของรถก่อนเดินทาง ซึ่งสามารถใช้บริการได้ ณ จุดบริการที่มีป้ายสัญลักษณ์ “ตรวจรถฟรี ขับขี่ปลอดภัย” ระหว่างวันที่ 1 – 31 ธันวาคม 2562 ที่กรมการขนส่งทางบก ภาคีเครือข่ายภาครัฐและภาคเอกชน ให้บริการตรวจระบบเบรก สภาพยาง อุปกรณ์ปัดน้ำฝน ระดับน้ำมันเครื่องและความสกปรกของน้ำมันเครื่อง ท่อยาง หม้อน้ำและรอยรั่ว  การทำงานของไฟส่องสว่าง/ไฟสัญญาณต่างๆ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ด้านพฤติกรรมการขับขี่ขอให้เพิ่มความระมัดมากเป็นพิเศษ กรณีต้องขับรถทางไกลที่มักมีโอกาสที่ผู้ขับขี่จะขับแซงรถคันหน้าหรือเปลี่ยนเลนอยู่ตลอดเวลา ผู้ขับขี่จะต้องแซงทางด้านขวามือเสมอก่อนแซงทุกครั้งต้องให้สัญญาณไฟ และต้องไม่แซงรถคันอื่นครั้งละมากกว่า 1 คัน โดยห้ามแซงในบริเวณที่มีป้ายจราจร ห้ามแซง ทางลาดชัน ขึ้นสะพาน ทางโค้ง วงเวียน ทางร่วมทางแยก ทางรถไฟ และช่วงที่มีหมอก ฝน ฝุ่น หรือควัน  เพราะจะทำให้ประสิทธิภาพการมองเห็นเส้นทางข้างทางไม่ชัดเจน และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายขึ้น

กรณีที่ต้องขับรถในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งทัศนวิสัยบนท้องถนนส่งผลต่อประสิทธิภาพในการมองเห็นได้ ผู้ขับขี่ควรขับรถให้ช้าลงกว่าปกติ พร้อมกับระมัดระวังถนนลื่น หรือทางโค้งถนนลื่นและทางคดเคี้ยว ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งนี้หากเป็นการขับรถกลางคืนที่ระยะทางไกลเกิน 150 กิโลเมตรขึ้นไป ควรต้องมีผู้ขับรถสลับเปลี่ยนกันขับ หรือควรพักรถและคนขับเป็นระยะๆ เพื่อการควบคุมรถอย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันและแก้ไขสถานการณ์หลับในและต้องศึกษาเส้นทางให้ถี่ถ้วนก่อนการเดินทางด้วย

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า กรณีประสบปัญหาไฟฟ้าส่องสว่างข้างทางไม่เพียงพอต้องเปิดใช้สัญญาณไฟให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทาง โดยเปิดใช้สัญญาณไฟสูงเป็นระยะและหากมีรถวิ่งสวนทางมาให้ปรับมาใช้ไฟต่ำ เพื่อป้องกันแสงไฟแยงตารบกวนผู้ขับขี่รายอื่น และให้ตรวจสอบสัญญาณไฟในรถให้พร้อมใช้งานตลอดเวลา ต้องไม่ขับรถบนไหล่ทาง หรือว่าแซงในช่องทางด้านซ้าย เพราะว่าอาจจะมีรถจักรยานยนต์ที่วิ่งสวนทางมา หรืออาจจะมีรถที่จอดอยู่ริมข้างทาง หรือรถที่ไม่มีสัญญาณไฟด้วย

ทั้งนี้หากประสบปัญหารถเสียระหว่างทาง สามารถใช้บริการ   ณ จุดบูรณาการร่วม กรมการขนส่งทางบก และสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา (สอศ.) โครงการ  “อาชีวะอาสา ร่วมด้วยช่วยประชาชน” ที่ตั้งจุดบริการทั่วไทย ตลอดเทศกาลปีใหม่ เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน กรมการขนส่งทางบก ห่วงใยประชาชนยกระดับความปลอดภัยในการเดินทาง  “ใส่ใจกำลังสาม เดินทางอุ่นใจ ปลอดภัยตลอดปีใหม่” ขอให้ประชาชนร่วมใส่ใจตนเอง ใส่ใจเพื่อนร่วมทาง ไปพร้อมกับกระทรวงคมนาคมที่ร่วมใจจัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราดูแลทั้งคน รถ และถนน ให้เทศกาลปีใหม่ 2563 เป็นเทศกาล   แห่งความสุขอย่างแท้จริง อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวในที่สุด

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek

ทำได้เองโดยไม่ต้องพึ่งช่าง ทำได้ก็พร้อมเดินทางช่วงหยุดยาวกันแล้ว….

ก่อนจะเริ่มต้นเข้าสู่เทศกาลหยุดยาว และการเดินทางกลับบ้านขอนำ 5 ข้อห้ามลืม!…. มาบอกเล่าทำได้เองโดยไม่ต้องเสียเงิน เพียงปฎิบัติตามนี้ก็สามารถเดินทางไปกลับในช่วงหยุดยาวปีใหม่นี้ได้อย่างสบายใจ สบายกระเป๋า!!!

ช่วงสิ้นปีแบบนี้ หลายๆ คนต้องขับรถเดินทางกลับภูมิลำเนาเพื่อไปเยี่ยมเยียนญาติพี่น้อง หรือขับรถท่องเที่ยวต่างจังหวัดในช่วงวันหยุดยาว เอสโซ่ขอเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยดูแลเครื่องยนต์ของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกท่านด้วย  5 ข้อห้ามลืมที่ปกป้องเครื่องยนต์ พร้อมเดินทางช่วงหยุดยาว

1 น้ำมันเครื่องอย่าให้พร่อง

พื้นฐานสำคัญที่สุดสำหรับการดูแลเครื่องยนต์คงหนีไม่พ้นน้ำมันเครื่อง โดยน้ำมันเครื่องจะเข้าไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ภายในเครื่องยนต์ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำหรืออย่างน้อยทุกๆ 10,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 6 เดือน หากไม่แน่ใจลองเช็คก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง ที่ต้องไม่ต่ำกว่าระดับ MIN ต่ำสุด

2 ระบบภายในต้องพร้อม

ดูแลระบบสำคัญของรถที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ได้แก่ ระบบระบายความร้อน ที่ต้องทำงานปกติและมีระดับน้ำหล่อเย็นในระดับสูงกว่า MIN เสมอ ระบบกรองอากาศ ที่ต้องคอยเปลี่ยนทำความสะอาดนำฝุ่นละอองออกหรือเปลี่ยนไส้กรอก และระบบกรองน้ำมัน ที่ต้องคอยตรวจสอบว่าไส้กรองทำงานปกติไม่อุดตัน เพื่อคัดกรองสิ่งแปลกปลอมที่อาจมากับน้ำมันก่อนส่งเข้าเครื่องยนต์

3 ขับรถที่ความเร็วเหมาะสม

ขับรถที่ความเร็วพอเหมาะตามกฎหมายกำหนด ไม่เร่งรอบเครื่องยนต์มากเกินไป การเร่งเครื่องยนต์รอบสูงนอกจากจะเปลืองน้ำมันแล้ว ยังเร่งให้เกิดการสึกหรอต่อระบบภายในเครื่องยนต์ทั้งหมด ส่งผลให้เครื่องหลวม แรงตก และเสื่อมสมรรถนะเร็ว

4 พักเครื่องยนต์

ร่างกายยังต้องการการพักผ่อนเครื่องยนต์ก็เช่นกัน หากต้องขับรถติดต่อกันเป็นระยะเวลานาน ควรมีช่วงจังหวะให้รถยนต์ได้พักเพื่อลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ระหว่างทางบ้าง แต่ไม่ควรดับเครื่องยนต์ทันที ควรลดความเร็วก่อนถึงที่หมาย 5-10 นาทีเพื่อคูลดาวน์เครื่องยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ติดเทอร์โบ ที่ควรรออุณหภูมิในเทอร์โบลดลงซัก 3-4 นาทีก่อนดับเครื่องยนต์

5 เลือกใช้น้ำมันคุณภาพ

หากเปรียบรถยนต์เป็นร่างกาย อาหารนับเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อสุขภาพอย่างปฏิเสธไม่ได้ รถยนต์ก็เช่นกัน หากต้องการให้สุขภาพของเครื่องยนต์ดีต้องเลือกเติมน้ำมันคุณภาพที่ปกป้องเครื่องยนต์อย่างน้ำมัน ‘เอสโซ่ ซีเนอร์จี้ ซูพรีมพลัส’ Esso Synergy Supreme+ มอบการปกป้องเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า และทำให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มอัตราเร่ง เครื่องยนต์ตอบสนองดียิ่งขึ้น

ข้อมูล  เอสโซ่

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek

เปอโยต์ 3008 หนึบแน่น สมอารมณ์ยุโรป คอลัมน์… ยานยนต์

เปอโยต์ รถชื่อดังจากฝรั่งเศส เข้ามายังตลาดเมืองไทยมายาวนาน ผ่านร้อนผ่านหนาวมาก็มาก เปลี่ยนแปลงรูปแบบการทำตลาดหลายครั้งเพื่อให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้

ปีนี้มีการเปลี่ยนแปลงครัั้งสำคัญ เมื่อเปอโยต์ ประเทศไทย ภายใต้กลุุ่ม มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น-เอเชีย หรือ เอ็มจีซี-เอเชีย กลุ่มธุรกิจรายใหญ่ของไทย ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้แทนจำหน่ายรายใหม่
เปอโยต์ ประเทศไทย ไม่รอช้า เปิดตลาดทันที เอสยูวี กลุ่มรถที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น 2 รุ่น คือ 3008 และ 5008 ซึ่งทั้ง 2 รุ่น สร้างขึ้นจากพื้นฐานเดียวกัน ต่างกันเล็กน้อย เช่น ความยาวที่ 5008 ยาวกว่า 16 มม. และเป็นรถ 7 ที่นั่ง ขณะที่ 3008 เป็นรถ 5 ที่นั่ง

แต่วันนี้เรามาพูดถึง 3008 ซึ่งเป็นรุ่นที่ผมนำมาลองขับอยู่สี่ห้าวัน ทั้งในกรุงเทพฯ และเส้นทางออกต่างจังหวัด ที่ จ.สุพรรณบุรี

3008 มีรูปทรงที่สวยงาม อารมณ์รวมๆ มีทั้งสปอร์ต หรูหรา ผมชอบการออกแบบไฟท้ายที่เป็นแถบ 3 แถบ ดูมีเอกลักษณ์ แปลกตา สวยงาม ซึ่งเปอโยต์บอกว่าได้แนวคิดมาจากกรงเล็บสิงโต

ส่วนหน้าหน้าออกแบบให้ดุดัน ไฟหน้าแอลอีดี สวยงามแปลกตา เปอโยต์บอกอีกว่ามันคล้ายกับเขี้ยวสิงโต ส่วนภายในออกแบบแนว “i-Cockpit” คอนโซลต่างๆ พุ่งเข้าหาตัวตามรูปแบบความนิยมของรถยุโรป และเน้นออกแบบส่วนประกอบต่างๆ ดูล้ำสมัย เช่นชุดสวิตช์เลือกระบบแสดงบนหน้าจอ เช่น เครื่องเสียง ระบบปรับอากาศ ระบบนำทาง แบบก้านเปียโน (Piano Key Toggle Switches)

มาตรวัดต่างๆ เป็นแบบฟูลดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว มีลูกเล่นให้ผู้ขับเลือกการแสดงผลได้ว่าจะเอาเป็นระบบนำทาง ข้อมูลขับขี่ หรือมินิมอล คือ เหลือข้อมูลน้อยที่สุดไม่รบกวนสมาธิ หรือจะเป็นเพอร์ซันนอล ตั้งได้เอง
ขณะที่จอตรงกลางคอนโซลขนาด 8 นิ้ว ระบบสัมผัส ให้ภาพชัดเจน แต่ผมว่าเมื่อมองรวมๆ แล้วมันแย่งความเด่นกันระหว่าง 2 จอ ดูเยอะเกินไป แต่ก็อย่างว่าแหละครับ คนยุคใหม่อาจจะชอบอะไรที่มันดูล้ำสมัยมากๆ ก็ได้
ตัวรถอาจจะไม่ได้ใหญ่นัก แต่การออกแบบเบาะนั่งต่างๆ ทำได้ดี นั่งสบายทุกที่นั่ง โดยเฉพาะเบาะคนขับที่กระชับลำตัว นั่งได้สบาย ควบคุมรถได้ดี และการออกแบบแนวลึกทำให้พื้นที่เหนือศีรษะมีมาก ช่วยให้รู้สึกโปร่งโลก และหากอยากได้โล่งกว่านั้น เปิดหลังคาพาโนราม่า ก็ได้
เครื่องยนต์เบนซิน ทวินสกรอลล์เทอร์โบ 4สูบ ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด240 นิวตันเมตรที่ 1,400-4,000 รอบ/นาที และยังคงใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังยังล้อหน้าที่เป็นล้อขับเคลื่อน

ทีแรกผมก็ไม่ได้คาดหวังกับตัวเครื่องยนต์มากนัก แต่เอาเข้าจริงในการขับขี่พบว่ามันตอบสนองได้ดีเลยแหละครับ เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่กระฉับกระเฉง เรียกกำลังมาได้ทันอกทันใจ ช่วยให้รถมีความปราดเปรียว แม้จะนั่งเต็มพื้นที่ 5 คน ก็ตาม
3008 ปราดเปรียว เพราะว่าการเปลี่ยนความเร็วทำได้ดี ซึ่งบ้านเราลักษณะจราจร ทำให้รถต้องเปลี่ยนความเร็วบ่อยครั้งเดี๋ยวช้า เดี่ยวเบรก เดี๋ยวเร่ง ขณะที่การทำงานของเกียร์ก็ตอบสนองได้ดี ลื่นไหล
รถมีแพดเดิลชิฟท์ให้เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองที่ด้านหลังพวงมาลัย แต่ไม่ได้ติดอยู่กับตัวพวงมาลัยโดยตรง แต่ติดอยู่กับคอพวงมาลัย ดังนั้นมันไม่หมุนตามพวงมาลัย ซึ่งลดความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ไปหน่อย แม้วิศวกรหรือใครจะออกมาบอกว่าไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ตอนที่กำลังหมุนพวงมาลัยก็เถอะ

พูดถึงพวงมาลัยมีขนาดเล็ก รูปทรงสปอร์ต เป็นทรง 6 เหลี่ยมแบบลบเหลี่ยม ข้อดีก็คือการตัดด้านบน ทำให้มองเห็นมาตรวัด และข้อมูลต่างๆ หน้าจอได้ชัดเจน เพราะพวงมาลัยกลมๆ ทั่วไป อาจจะบังต้องยืดคอขึ้นไปมองหรือไม่ก็หดคอลงมามองลอดพวงมาลัย
พวงมาลัยเล็กๆ ทำให้การตอบสนองของการเลี้ยวฉับไว เพิ่มอารมณ์สปอร์ตได้อีก

การทรงตัวรถทำได้ดี แม้ว่าจะใช้ความเร็วสูงก็ตาม รถนิ่งไว้ใจได้ ขณะที่การขับขี่ในทางโค้งก็ยังไว้ใจได้ว่ารถยังอยู่ในการควบคุม ช่วยให้ 3008 เป็นรถเอสยูวีที่ขับได้สนุก ขับได้อารมณ์สปอร์ต
ขณะที่ผู้นั่งก็น่าจะชอบใจเพราะว่าการดูดซับแรงสั่นสะเทือนทำได้ดีเช่นกัน ส่วนเสียงรบกวนจากภายนอกมีเข้ามาบ้างที่ความเร็วเดินทางและความเร็วสูงครับ แต่ก็อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ครับ

เป็นรถที่มีความแตกต่าง มีเอกลักษณ์ ขับดี เครื่องยนต์ดี เป็นทางเลือกที่คนที่อยากจะได้รถเอสยูวี ไว้ใช้งานสักคันครับ

ใครจะครอง “ดริฟท์ก๊อด” ประจำปี 2019

อีกหนึ่งรูปแบบของการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต กับการแข่ง ดริฟท์  เพื่อหาที่สุดของประเทศไทยเพื่อครองตำแหน่ง  “ดริฟท์ก๊อด”  ประจำปี 2019 ณ ดริฟท์ แทร็ก สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การแข่งขัน “พีทีที สเตชั่น บีอาร์ไอซี ดริฟท์ แอ็ทแท็ค 2019” จัดขึ้นต่อเนื่องเป็นปีที่5 เตรียมดวลลีลาในสนามสุดท้ายของปี เพื่อตัดสินแชมป์หาดริฟท์ก๊อดของไทย ระหว่างวันที่ 21-22 ธันวาคมที่ ดริฟท์ แทร็ก สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในสนามดริฟท์ที่สวยงาม และครบครันที่สุดแห่งหนึ่งของเอเชีย

มาพร้อมสุดยอดนักดริฟท์ 53 คนชั้นนำของไทยและเอเชีย นำทีมโดย “พีท” ธนภณ ทองเจือ, “เอ็ม” อรรถพล ประกอบของ, “โจ้” วัทนพร พึ่งเพียร จาก พีทีที และ ดิว เดอะสตาร์ ลงซ้อมวันแรกอย่างเข้มข้นเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนลุยศึก “พีทีที สเตชั่น บีอาร์ไอซี ดริฟท์ แอ็ทแท็ค 2019” 

ขณะที่ โนมูระ เคน ตำนานนักดริฟท์ระดับโลกชาวญี่ปุ่น  ที่บินตรงมารับหน้าที่เป็นหัวหน้าชุดกรรมการ และนำทีมลงตรวจสอบสนาม พร้อมวางไลน์สุดท้าทายในการดริฟท์เพื่อแข่งขันสนามสุดท้ายของปีนี้

โดยด้าน “เอส” ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม จ่าฝูงบนแชมเปี้ยนชิพจาก พีทีที เพอร์ฟอร์มา อาร์ดีทู ตั้งเป้าทวงตำแหน่ง “ดริฟท์ก๊อด” คืนสู่ประเทศไทยและทีมเมทอย่าง “เก่ง” วุฒิธัช ปานกำเหนิด ที่ลงเตรียมความพร้อมด้วย

“เอส” ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม จากพีทีที เพอร์ฟอร์มา อาร์ดีทู ยังรั้งตำแหน่งจ่าฝูงโดยมีคะแนนนำ ชาร์ลส์ อึ๊ง นักดริฟท์ชาวฮ่องกงผู้ครองตำแหน่ง “ดริฟท์ก๊อด” คนปัจจุบันอยู่ 13 คะแนน เปิดเผยระหว่างการลงซ้อมที่ บีอาร์ไอซี ดริฟท์ แทร็ก ว่า “วันนี้ทางฝ่ายจัดการแข่งขันได้กำหนดไลน์ในการซ้อม ถือว่ายากสำหรับนักดริฟท์ทุกคนครับ ส่วนตัวผมเองตอนนี้เรามีคะแนนนำเป็นจ่าฝูงอยู่ เราทำงานอย่างหนักตลอดทั้งปี เพื่อเก็บคะแนนสะสมในการรักษาความได้เปรียบในการลุ้นแชมป์ให้ได้ตลอดทั้งปี การซ้อมในวันแรกเราเน้นไปที่การเซ็ตอัพให้ลงตัวที่สุด การเลือกใช้ยางและวางไลน์ในการดริฟท์ของตัวเอง ผมตั้งเป้าจะทวงตำแหน่งดริฟท์ก๊อดกลับคืนสู่ประเทศไทยให้ได้”

การแข่งขัน พีทีที สเตชั่น บีอาร์ไอซี ดริฟท์ แอ็ทแท็ค 2019 จะดวลกันทั้งสิ้น4 คลาส ได้แก่ คลาส ซี ซึ่งเป็นนักแข่งหน้าใหม่ ก้าวแรกของนักดริฟท์เมืองไทย, คลาส บี ที่ถือเป็นลานประลองความสามารถของนักดริฟท์ ที่จะพัฒนาสู่นักดริฟท์ระดับประเทศ ก่อนจะมาพบความมันส์ในคลาส เอ ซึ่งเป็นคลาสสูงสุดของนักดริฟท์ รวมถึงคลาสโอเพ่นเกียร์ ซึ่งจัดชาร์จแบทเทิลด้วยอันดับควอลิฟายท็อป 8 คัน โดยเปิดโอกาสให้นักแข่งใช้เกียร์ได้ทุกรูปแบบ ตัวอย่างเช่น ไอ-แพทเทิ่น ทะลุเข้าวัดแชมป์ในคลาสนี้

ทั้งนี้ การแข่งขัน “พีทีที สเตชั่น บีอาร์ไอซี ดริฟท์ แอ็ทแท็ค 2019″ จะดวลลีลารอบควอลิฟายในวันเสาร์ที่ 21 ธันวาคม พี่น้องชาวไทยก็อย่างลืมเข้าไปชมไปเชียร์เพื่อให้คนไทยได้เข้าไปดวลความมันส์ในวันอาทิตย์ที่ 22 ธันวาคม กับการแข่งขันในรอบแบทเทิล ณ สนามบีอาร์ไอซี ดริฟท์ แทร็ก สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ขอบคุณภาพ พี่ปอน์ด เดชะพล โตยิ่งเจริญ

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek

อนาคตของความปลอดภัยและการเคารพต่อสิ่งแวดล้อม

อีกหนึ่งนวตกรรมของยางรถยนต์ที่ถือว่าสุดมาก กับยางรถยนต์แห่งปี ที่ทาง มิชลิน คว้าถึง 3 รางวัล จากอุตสาหกรรมยานยนต์กับการพัฒนาเทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ เพื่อการสัญจรที่ดีทั้งในเชิงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การเข้าถึงได้ง่าย และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

‘มิชลิน อัพทิส’ MICHELIN UPTIS ต้นแบบยางไร้ลมพร้อมระบบป้องกันการแตกรั่วซึมที่พัฒนาขึ้นโดยมิชลิน รุกคว้ารางวัลอันทรงเกียรติสูงสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่องไม่ต่ำกว่า 3 รางวัล อาทิ Golden Steering Wheel Award ประจำปี 2562 จากกลุ่มนิตยสารยานยนต์ Auto Bild ในเยอรมนี, COYOTE Automobile Award ประจำปี 2563 จาก European Community Coyote ในฝรั่งเศส และ AVT ACES* Award ประจำปี 2563 จากนิตยสารสัญชาติอเมริกัน Autonomous Vehicle Technology ในสหรัฐอเมริกา

ฟลอรองต์ เมอเนโกซ์ (Florent Menegaux) ประธานกลุ่มมิชลิน เปิดเผยว่า รางวัลอันทรงเกียรติทั้ง 3 รางวัลเป็นความภาคภูมิใจของพวกเราทุกคนที่มิชลิน เนื่องจากเป็นรางวัลที่ยกย่องนวัตกรรมระดับปฏิวัติวงการของอุตสาหกรรมยางรถยนต์ ทั้งยังสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามและทุ่มเทของมิชลินในด้านนวัตกรรมและการสัญจรอย่างยั่งยืน ทั้งนี้ ยาง ‘มิชลิน อัพทิส’ ได้รับรางวัลประเภทนวัตกรรม (Innovation) และยางรถยนต์แห่งปี (Tire of the Year) ด้วยจุดเด่นเรื่องความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหนือระดับ

มิชลินเปิดตัวยาง ‘มิชลิน อัพทิส’ ครั้งแรกเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาในงาน Movin’On Summit ประจำปี 2562 ซึ่งมุ่งเน้นเรื่องการสัญจรอย่างยั่งยืน โดยยางไร้ลม ‘มิชลิน อัพทิส’ เป็นนวัตกรรมที่โดดเด่นทั้งด้านความปลอดภัยและการเคารพต่อสิ่งแวดล้อม

ยางต้นแบบรุ่นนี้มาพร้อมเทคโนโลยีนวัตกรรมระดับปฏิวัติวงการซึ่งส่งผลให้ปลอดความเสี่ยงต่อการถูกบาดตำจนยางแตกรั่วซึม ทำให้มีข้อได้เปรียบอย่างมาก โดยช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกปลอดภัย ช่วยให้เจ้าของธุรกิจเดินรถขนส่งและนักขับรถมืออาชีพมีผลิตภาพทางธุรกิจเพิ่มขึ้น ทั้งยังช่วยลดการใช้วัตถุดิบซึ่งนำไปสู่การลดขยะและส่งเสริมให้เกิดการสัญจรอย่างยั่งยืน

รางวัลที่ได้รับถือเป็นการยกย่องผลงานการวิจัยที่ใช้เวลาศึกษานานเกือบ 10 ปีของทีมงานมิชลิน โดยต้นแบบยาง ‘มิชลิน อัพทิส’ ได้รับสิทธิบัตรด้านการออกแบบโครงสร้างและวัสดุไฮเทคมากกว่า 50 ฉบับ นับเป็นยางที่สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพของมิชลินในด้านนวัตกรรมเพื่อส่งเสริมการสัญจรที่ดียิ่งขึ้น แต่ยังไม่มีข้อมูลถึงราคาและการออกมาจำหน่ายจริงเมื่อไรกันแน่!!

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek