เมื่อวันที่ 22 มี.ค. 60 สมาคมค้าทองคำรายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.27 น. ราคาเพิ่มขึ้น 250 บาท จากเมื่อวานที่ผ่านมา ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,400 บาท ขายออกบาทละ 20,500 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,026.36 บาท ขายออกบาทละ 21,000 บาท.

นางสาววิภาดา อัตศรัณย์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด กลุ่มผลิตภัณฑ์นมสำหรับครอบครัว บริษัท ฟรีสแลนด์ คัมพิน่า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์นมโฟร์โมสต์ เปิดเผยว่า ช่วงเทศกาลสงกรานต์ เป็นหนึ่งในช่วงเวลาสำคัญที่ทุกครอบครัวไทยจะได้มีโอกาสพบปะหรืออยู่กันอย่างพร้อมหน้าพร้อมตา แต่สำหรับบางครอบครัวอาจไม่ได้รับโอกาสกลับบ้าน โดยหนึ่งในสาเหตุหลักคือ ไม่สามารถจองตั๋วเดินทางกลับบ้านได้ทัน ซึ่ง โฟร์โมสต์ ร่วมสนับสนุนส่งเสริมสถาบันครอบครัวให้แข็งแรง จึงได้สร้างสรรค์แคมเปญเพื่อสังคมภายใต้ชื่อ “โฟร์โมสต์ พากลับบ้าน สงกรานต์สุข” โดยกระตุ้นให้ประชาชนที่เข้ามาทำงานในกรุงเทพมหานคร ได้กลับถิ่นฐานบ้านเกิดในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ผ่านกิจกรรมมอบตั๋วโดยสาร โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยตั้งแต่เริ่มแคมเปญในปี พ.ศ.2558 ได้รับการตอบรับที่ดี โฟร์โมสต์จึงขอสานต่อแคมเปญดีๆ เป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนว่า มีบริษัทประกันภัยบางแห่งยังไม่ยอมให้ส่วนลดเบี้ยประกันภัยรถยนต์ ในกรณีผู้เอาประกันมีการติดกล้องวงจรปิด หรือกล้องซีซีทีวี ตามที่สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ได้ออกคำสั่งนายทะเบียนที่ 8/2560 เรื่องให้ใช้อัตราเบี้ยประกันภัยรถยนต์ สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (ซีซีทีวี) ที่ติดตั้งกับรถยนต์ ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 3 มี.ค.ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ บริษัทประกันภัยให้เหตุผลว่า ที่ยังไม่ดำเนินการปรับเบี้ยประกันดังกล่าว เนื่องจากประกาศยังมีความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับคุณสมบัติของกล้องวงจรปิดว่าต้องเป็นชนิดไหน หรือเป็นกล้องประเภทใด และบางรายยังแจ้งว่า จำเป็นต้องเป็นกล้องที่มีคุณภาพสูง สามารถเชื่อมโยงข้อมูลกับโทรศัพท์มือถือได้ จึงจะสามารถลดเบี้ยประกันได้ ขณะเดียวกัน ยังมีบางรายที่อ้างว่ายังมีปัญหาเรื่องเอกสารกรมธรรม์ที่ยังเป็นรูปแบบเก่า จึงยังไม่สามารถมอบส่วนลดให้ได้ทันที นอกจากนี้ ยังมีปัญหาการมอบส่วนลดที่ไม่ชัดเจน โดยอ้างว่ามีการลดจากกรณีนี้ให้แล้ว หรือบางรายนำส่วนลดอื่นๆ มาถัวเฉลี่ยกับส่วนลดติดกล้องรถยนต์ ทำให้ผู้ซื้อกรมธรรม์ได้รับส่วนลดไม่แตกต่างจากเดิม และไม่ได้รับประโยชน์จากส่วนลดจากการติดตั้งกล้องหน้ารถดังกล่าว

ทั้งนี้ นายสุทธิพล ทวีชัยการ เลขาธิการ คปภ. กล่าวถึงเรื่องดังกล่าวว่า คปภ.ได้ออกแนวทางปฏิบัติซักซ้อมความเข้าใจเกี่ยวกับคำสั่งนายทะเบียนเรื่องให้ใช้อัตราเบี้ยประกันภัยรถยนต์ สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิดที่ติดตั้งกับรถยนต์เพื่อให้การปฏิบัติมีความชัดเจนยิ่งขึ้น เพื่อลดปัญหาและความไม่เข้าใจต่างๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นกับการลดเบี้ยประกันกรณีดังกล่าว

โดยมีการระบุให้ชัดเจนขึ้นว่า กรณีกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (ซีซีทีวี) ที่ติดตั้งกับรถยนต์นั้น ให้หมายถึงกล้องติดรถยนต์ทุกประเภทที่ใช้ติดตั้งภายในรถยนต์และสามารถบันทึกภาพเคลื่อนไหวได้ แต่ไม่รวมถึงอุปกรณ์อื่น เช่น โทรศัพท์มือถือ หรือแท็บเล็ต มาดัดแปลงเพื่อให้มีลักษณะการใช้งานเช่นเดียวกับกล้องติดรถยนต์ และไม่มีการกำหนดมาตรฐาน คุณภาพ ราคา ของกล้องติดรถยนต์ที่จะได้รับการลดเบี้ยประกัน รวมถึงไม่จำเป็นต้องไปจดทะเบียนเพิ่มที่กรมการขนส่งทางบกแต่อย่างใด

นอกจากนี้ ผู้ทำประกันภัยสามารถติดตั้งระบบกล้องไว้เพียงด้านหน้าของรถยนต์คันเอาประกันภัยก็ได้ ไม่ต้องติดรอบคัน เพียงแต่ให้บริษัทใช้ภาพถ่ายการติดตั้งระบบกล้องมาเป็นเอกสารประกอบในเวลาทำสัญญาประกันภัยเท่านั้น ขณะเดียวกัน ยังกำหนดให้บริษัทแสดงส่วนลดเบี้ยประกันภัยไว้ในช่องส่วนลดอื่น ในหน้าตารางกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์

ทั้งนี้ หากบริษัทประกันไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง คปภ.มีความผิดมาตรา 90 ตาม พ.ร.บ.ประกันวินาศภัย มีโทษปรับไม่เกิน 300,000 บาทต่อราย โดยประชาชนที่พบบริษัทประกัน และนายหน้าขายประกันไม่เสนอส่วนลดให้ สามารถร้องเรียนที่สายด่วน คปภ. หมายเลข 1186 จะมีการตรวจสอบและลงโทษอย่างเด็ดขาด เพราะกฎหมายนี้เป็นการบังคับใช้ ไม่ใช่เป็นการขอความร่วมมือ หากมีการร้องเรียน 10 ราย ก็อาจต้องปรับเป็นเงินสูงสุดถึง 3 ล้านบาท

ส่วนกรณีมีการทำสัญญาประกันภัยและผู้เอาประกันภัยได้ชำระเบี้ยประกันภัยให้แก่บริษัทไปแล้ว ก่อนหรือหลังวันที่ 3 มี.ค.60 แต่กรมธรรม์ประกันภัยเริ่มต้นคุ้มครองตั้งแต่วันที่ 3 มี.ค.60 เป็นต้นไป หากเบี้ยประกันภัยที่ผู้เอาประกันภัยได้ชำระแล้วนั้น ยังไม่มีการให้ส่วนลดเบี้ยประกันภัยตามคำสั่งนี้ เมื่อผู้เอาประกันภัยได้แจ้งขอส่วนลดภายหลัง บริษัทต้องให้ส่วนลดเบี้ยประกันภัยตามที่คำสั่งกำหนดไว้ ทั้งนี้ ขอให้ผู้ทำประกันตรวจสอบการให้ส่วนลดในช่องส่วนลดอื่นในหน้าตารางกรมธรรม์ก่อน เพื่อรักษาสิทธิของตัวเอง

นายอรัญ ศรีว่องไทย นายทะเบียน และประธานคณะกรรมการกฎหมายและกฎระเบียบ สมาคมประกันวินาศภัยไทย กล่าวว่า สมาคมฯพร้อมให้ความร่วมมือเต็มที่ และได้แจ้งสมาชิกให้มีการปฏิบัติตามคำสั่ง คปภ. โดยมอบส่วนลดตามที่กำหนดระหว่าง 5-10% โดยกำชับหากไม่ปฏิบัติจะไม่เป็นผลดีต่อบริษัทในระยะยาว เพราะส่วนลดเพียงไม่กี่ร้อยกี่พัน จะไม่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับการถูกปรับหรือถูกนำไปร้องเรียนจนทำให้เสียชื่อเสียง.

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการ รฟท. กล่าวถึงกรณีที่คณะกรรมการจัดซื้อจัดจ้าง (ซุปเปอร์บอร์ด) เสนอให้ รฟท.แบ่งตอนก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางให้มากขึ้นเพื่อเปิดทางให้กับผู้ประกอบการรายย่อยนั้น และยกเลิกทีโออาร์เดิม ร่างทีโออาร์ครั้งใหม่ว่า โครงการสร้างทางคู่ 5 เส้นทาง หากต้องเริ่มร่างทีโออาร์ใหม่ ก็คงต้องใช้เวลาประมาณ 2-3 เดือน จากนั้นจึงจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการเพื่อประกวดราคาได้ ส่วนการแบ่งตอนก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ทั้ง 5 เส้นทาง จะส่งผลให้การก่อสร้างสามารถดำเนินการไปได้รวดเร็วมากขึ้น

แต่ทั้งนี้ต้องยอมรับความเสี่ยงที่จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เนื่องจากการเข้ามาของผู้รับเหมาหลายเจ้านั้นอาจก่อให้เกิดปัญหาในขั้นตอนการก่อสร้าง และถ้าหากมีการก่อสร้างแค่เพียงตอนเดียวที่มีปัญหา ก็จะส่งผลกระทบไปทั้งโครงการจนเป็นปัญหากันทีหลัง อย่างไรก็ตาม รฟท.ได้กำหนดมาตรฐานของผู้รับเหมาไว้อยู่แล้วในทีโออาร์ควบคู่ไปกับการเพิ่มเงินจ้างผู้ควบคุมงานเพิ่มขึ้นเพื่อเร่งรัดให้แผนงานก่อสร้างของแต่ละเจ้าเดินหน้าไปได้อย่างต่อเนื่อง

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมจากกระทรวงคมนาคมว่า การดำเนินการตามมติซุปเปอร์บอร์ดดังกล่าว คาดว่ารายละเอียดการแบ่งตอนของการก่อสร้าง จะประกอบด้วย 1.แบ่งช่วงการก่อสร้างเป็นตอน 2.แบ่งส่วนก่อสร้างเช่น ระบบราง งานภาคพื้นดินและงานโครงสร้าง และเพื่อรองรับการแบ่งตอนก่อสร้างดังกล่าว การร่างทีโออาร์ครั้งใหม่ จะต้องกำหนดมาตรฐานของผู้รับเหมาให้ชัดเจน โดยเฉพาะคัดเลือกผู้รับเหมาพิเศษที่มีความพร้อมด้านเครื่องมือและอุปกรณ์การก่อสร้าง รวมถึงตรวจสอบคัดเลือกบริษัทที่ไม่มีประวัติการทิ้งงานและส่งมอบงานไม่ได้จนต้องเกิดการฟ้องร้องกัน เพื่อไม่ให้เกิดการทิ้งงานจนทำให้โครงการภาพรวมไม่สามารถเดินหน้าต่อไปได้

อย่างไรก็ตาม การแบ่งตอนย่อยนั้นทำให้ภาพรวมของโครงการมีความเสี่ยงมากขึ้นถ้าผู้รับจ้างไม่มาก่อสร้างตามกำหนดหรือทิ้งงานก็จะทำให้โครงการต้องล่าช้าเพิ่มขึ้นไปอีก หรืออาจถึงขั้นโครงการชะงักไปเลยถ้าเกิดปัญหาฟ้องร้องกันขึ้น ทั้งนี้ ในส่วนของ รฟท.ต้องเพิ่มงบประมาณจ้างควบคุมงานมากขึ้นเพื่อคุมเข้มให้โครงการสามารถก่อสร้างได้ เพราะ รฟท.ยังไม่มีประสบการณ์แบ่งตอนก่อสร้างแบบนี้มาก่อน แต่ยังมั่นใจว่าการแบ่งตอนย่อยในการก่อสร้างรถไฟทางคู่จะกระทบกับมาตรฐานการก่อสร้างไม่มากนัก เนื่องจากบริษัทผู้รับเหมาในไทยที่มีมาตรฐานเพียงพอที่จะรับงานโครงการใหญ่มูลค่าหลัก 100 ล้านบาท หรือ 1,000 ล้านบาทได้ มีจำนวนถึง 50-60 ราย.

สำหรับกลุ่มเป้าหมายของโครงการประกอบด้วย ผู้ประกอบการเอสเอ็มอี ที่ได้รับผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจและมีปัญหาด้านสภาพคล่อง, ผู้ประกอบการใหม่ (สตาร์ตอัพ) หรือผู้ประกอบการที่มีนวัตกรรม และผู้ประกอบการเอสเอ็มอีที่มีศักยภาพ หรือมีแนวโน้มเติบโตเข้าสู่ยุคอุตสาหกรรม 4.0 และเอสเอ็มอี 4.0 เช่น เอสเอ็มอีในกลุ่มธุรกิจนิวเอสเคิร์ฟ และเอสเอ็มอีที่ส่งออกหรือขยายธุรกิจในต่างประเทศ ทั้งนี้ ธพว.ขอเวลา 1 เดือนนับจากวันที่ ครม.อนุมัติโครงการ เพื่อจัดระบบบริหารจัดการก่อนที่จะเปิดให้เอสเอ็มอียื่นขอสินเชื่อ โดยมีกำหนดสิ้นสุดการยื่นขอสินเชื่อ 12 เดือน

ทั้งนี้ บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) จะค้ำประกันสินเชื่อตามโครงการให้เอสเอ็มอี ขณะที่จะมีค่าใช้จ่ายที่ต้องใช้เงินงบประมาณจากรัฐบาลจำนวน 2,250 ล้านบาท โดยคาดว่าจะช่วยให้เอสเอ็มอีเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ประมาณ 3,000 ราย หรือปล่อยสินเชื่อเฉลี่ยรายละ 5 ล้านบาท รักษาการจ้างงานได้ไม่น้อยกว่า 24,000 คน และสร้างเงินทุนหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจได้ 68,700 ล้านบาท”.

ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ปิดการซื้อขายวันที่ 21 มี.ค. ในแดนลบ โดยดัชนีดาวโจนส์ลดลง 237.85 จุด หรือ 1.14% ปิดที่ 20668.01 จุด ส่วนดัชนีเอสแอนด์พี 500 ลดลง 29.45 จุด หรือ 1.24% ปิดที่ 2344.02 จุด ขณะที่ดัชนีแนสแด็กลดลง 107.70 จุด หรือ 1.82% ปิดที่ 5793.83 จุด

ดัชนีหุ้นใหญ่ทั้ง 3 ของสหรัฐฯ ดิ่งลงหลังประธานาธิบดีทรัมป์ เดินทางไปยังอาคารรัฐสภาเพื่อกดดันเหล่าสมาชิกสภาคองเกรส ก่อนที่สภาผู้แทนราษฎรจะมีการโหวตลงมติเกี่ยวกับร่างกฎหมายสุขภาพใหม่ที่นายทรัมป์สนับสนุน ซึ่งจะนำมาใช้แทนโอบามาแคร์ ในวันพฤหัสบดีนี้ ท่ามกลางความสงสัยว่าเมื่อไรมาตรการลดภาษี และลดข้อบังคับที่เขาสัญญาไว้จะเกิดขึ้นเสียที

ความสงสัยดังกล่าวทำให้หุ้นกลุ่มธนาคารตกลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เมื่อวานนี้ ในขณะเดียวกัน ตลาดยังได้รับผลกระทบจากการลดลงของราคาน้ำมัน ซึ่งหุ้นกลุ่มบริษัทกลุ่มปิโตรเลียมด้วย

ทั้งนี้ ขั้นตอนต่อไป ขสมก.จะเปิดให้ 3 กลุ่มบริษัทที่เหลือทำการสาธิตระบบว่า มีการใช้งานได้จริงหรือไม่ ระหว่างวันที่ 23-25 มี.ค. โดย ขสมก.จะประกาศรายชื่อผู้ผ่านการทดสอบระบบภายในวันที่ 27 มี.ค.นี้ และกำหนดให้ผู้ผ่านการทดสอบทั้งหมดเสนอราคาในวันที่ 5 เม.ย.

“หลังเปิดให้เสนอราคาวันที่ 5 เม.ย. คณะกรรมการจัดซื้อจะพิจารณาว่า รายใดเสนอราคาต่ำสุด โดยนำผลการคัดเลือกเสนอให้คณะกรรมการ ขสมก.พิจารณาอนุมัติ ในช่วงปลายเดือน เม.ย.นี้ คาดว่าจะเซ็นสัญญาได้ปลาย พ.ค.นี้ และจะสามารนำรถลอตแรก 100 คัน มาเปิดให้บริการในเดือน ก.ย.”.

ล่อซื้อ-ปรับ-จับอูเบอร์ต่อ หลังเจรจาเสร็จ แต่อูเบอร์ยืนยันให้บริการต่อ รองปลัดคมนาคมย้ำควรหยุดชั่วคราวเพื่อความชัดเจน เพราะขณะนี้ผิดกฎหมาย ไม่สามารถผ่อนปรนได้ ไม่หยุดยิ่งทำให้ยาก ขณะที่สมาคมแท็กซี่ระบุ อีกหน่อยแท็กซี่ที่ถูกเพิกถอนใบขับขี่ จะไปขับอูเบอร์หมด เพราะไม่มีการตรวจสอบใดๆ

นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า จากที่มีการประชุมเพื่อแก้ไขปัญหาการให้บริการรถที่ผิดกฎหมาย โดยนำรถส่วนบุคคลหรือรถป้ายดำมาวิ่งให้บริการเป็นรถโดยสารสาธารณะ ภายใต้บริการของแท็กซี่อูเบอร์นั้น ยืนยันว่า ขณะนี้ยังไม่มีกฎหมายไทยรองรับ และอูเบอร์เป็นคนเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหาทางออกด้านกฎหมายร่วมกัน ทั้งกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) ซึ่งจะใช้เวลาศึกษา 6-12 เดือนจากนี้ โดยระหว่างรอผลการศึกษา ขอให้อูเบอร์หยุดให้บริการ แต่อูเบอร์ยืนยันว่าจะให้บริการต่อ โดยไม่รอผลการศึกษา ทำให้ทางคณะกรรมการจัดระเบียบรถตู้ ซึ่งมีทั้งทหาร ตำรวจ และ ขบ.ต้องดำเนินให้เป็นไปตามกฎหมาย โดยเฉพาะการล่อซื้อ จับ ปรับ ตามที่มีการร้องเรียน เพราะขบ.ถือว่าการให้บริการดังกล่าวเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย

“การเข้ามาตรวจจับรถอูเบอร์ ถือเป็น 1 ในนโยบายจัดระเบียบรถสาธารณะของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ทั้งรถตู้โดยสาร รถมอเตอร์ไซค์ รถแท็กซี่ ขนาดรถโดยสารสาธารณะที่ถูกกฎหมาย หากปฏิบัติไม่ถูกตามเงื่อนไขข้อบังคับตามกฎหมาย เช่น รถแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร, กิริยาวาจาไม่สุภาพ โกงมิเตอร์ ขนส่งทางบกยังเรียกมาตักเตือน ปรับ จับเลย และนี่รถผิดกฎหมาย เพราะนำรถส่วนบุคคลมาให้บริการสาธารณะ หากมีการร้องเรียน ตรวจพบว่าทำผิด ก็ต้องถูกจับแน่นอน”

ด้านนายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานการพิจารณาแก้ไขปัญหาอูเบอร์ กล่าวว่า ในระหว่างที่กำลังหาทางออกร่วมกัน การที่ทางอูเบอร์ยังยืนยันที่จะให้บริการต่อ จะทำให้การเจรจาในช่วง 1-2 เดือนข้างหน้ายากขึ้น โดยเฉพาะหากผู้ที่เดือดร้อน อันได้แก่ แท็กซี่ถูกกฎหมายไปยื่นฟ้องต่อศาลปกครองเพื่อขอให้คุ้มครอง ก็จะยิ่งทำให้การเจรจายุ่งยากขึ้นแน่

อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา ขบ.พยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้ และพูดคุยกับอูเบอร์หลายครั้ง เพราะการให้บริการแท็กซี่ผ่านแอพพลิเคชั่นเป็นเทคโนโลยีใหม่ ซึ่ง ขบ.ก็ยอมรับและออกเป็นประกาศรับรองมาแล้ว แต่ปัญหาของอูเบอร์ในขณะนี้คือใช้รถผิดประเภทกับผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาตขับรถโดยสารสาธารณะ ซึ่งเป็นสิ่งผิดกฎหมายที่ไม่สามารถที่จะยอมรับหรือผ่อนผันได้ ส่วนแนวคิดเรื่อง Ridersharing หรือการใช้รถร่วมกันแบบคาร์พูลนั้น ยอมรับว่ายังเป็นเรื่องใหม่ ต้องศึกษารายละเอียดหรือเงื่อนไขให้ชัดเจน เชื่อว่าจะเห็นความชัดเจนภายใน 6-12 เดือน

ด้านนายวรพล แกมขุนทด นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ กล่าวยอมรับว่า มีผู้ขับขี่รถแท็กซี่บางส่วน ที่มีพฤติกรรมที่ไม่ดี ทั้งปฏิเสธผู้โดยสาร เอาเปรียบในรูปแบบต่างๆ แต่ก็ต้องเห็นใจคนขับดีๆอีกเป็นจำนวนมาก ส่วนกรณีที่อูเบอร์ยืนยันจะยังให้บริการต่อไปนั้น ทางสมาคมก็ต้องกดดันให้ ขบ.จับปรับ และหากยังไม่ได้ผล ก็จะทำหนังสือถึงพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้ใช้อำนาจตามมาตรา 44 ของหัวหน้า คสช. สั่งระงับห้ามรถที่ไม่ได้รับอนุญาตออกมาวิ่งให้บริการ เพราะถือว่ารถเหล่านี้ เป็นรถที่ผิดกฎหมาย สิ่งที่น่าเป็นห่วงคือผู้ให้บริการของอูเบอร์เป็นใครก็ได้ แค่ไปขึ้นทะเบียน ไม่ต้องตรวจสอบประวัติ ดังนั้น ต่อไปอาจได้เห็นผู้ขับขี่รถแท็กซี่ที่กระทำความผิด จนถึงขั้นเพิกถอนใบขับขี่รถสาธารณะ ผันตัวไปขับอูเบอร์เพราะใช้ใบขับขี่ส่วนบุคคล ไม่มีการตรวจสอบประวัติ ไม่ต้องขึ้นทะเบียนหรืออยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ ขบ.และไม่มีการทำประกันภัยผู้โดยสาร.

สำหรับจำนวนเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างวันที่ 13-17 เมษายนนี้ เข้าประเทศไทยมีจำนวนทั้งหมด 28 เที่ยวบิน เข้าภูเก็ต 23 เที่ยวบิน เชียงใหม่ 1 เที่ยวบิน และกระบี่ 4 เที่ยวบิน โดยเป็นเที่ยวบินจากจีนมากที่สุด 22 เที่ยวบิน ส่วนที่เหลือมาจากสหราชอาณาจักรและสวีเดน โดยนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้ามาช่วงสงกรานต์คาดว่าจะมีวันพักเฉลี่ย 3 วัน มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อทริปราว 17,100 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6% โดยตลาดแอฟริกาและยุโรปมีแนวโน้มการจองเพิ่มขึ้นดีที่สุด มากกว่า 60% รองลงมาเป็นโอเชียเนีย เพิ่มขึ้น 35% และจากอาเซียน เพิ่มขึ้น 18% ใกล้เคียงกับภูมิภาคอเมริกาที่เพิ่มขึ้น 16% และหากแยกเป็นรายประเทศ พบว่า 5 ประเทศที่มีจำนวนยอดจองตั๋วโดยสารเข้ามาช่วงสงกรานต์มากสุด คือ จีน ฮ่องกง เยอรมนี อังกฤษ และออสเตรเลีย และตลาดที่มีอัตราเติบโตของยอดจองเพิ่มมากที่สุด คือ ฮ่องกงเพิ่มขึ้น 140% สวิตเซอร์แลนด์ เพิ่มขึ้น 137% แอฟริกา เพิ่มขึ้น 110% และอิตาลี เพิ่มขึ้น 80% “มั่นใจว่าตลาดในประเทศจะกลับมาคึกคักอีกครั้ง ทั้งด้านจำนวนและค่าใช้จ่าย หลังแนวโน้มเศรษฐกิจดีขึ้น ทำให้คนไทยกล้าเดินทางมากขึ้น โดยมีการปรับเพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศช่วงสงกรานต์มากถึง249 เที่ยวบิน”.

นพ.บุญยังกล่าวต่อว่า สำหรับธุรกิจอื่นๆนอกจากธุรกิจโรงพยาบาลที่กลุ่มธนบุรีมีแพทย์ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนมาก โดยมีศูนย์แพทย์เฉพาะทางเช่นศูนย์หัวใจแล้ว ซึ่งมีการเติบโตและมีผู้เข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเน่ือง โดยมีนโยบายที่จะยกระดับการให้บริการผู้ป่วยให้มีศักยภาพในการรักษาสูงขึ้นเป็นโรงพยาบาลระดับตติยภูมิ ส่วนการรับจ้างบริหารโรงพยาบาลทั้งโรงพยาบาลรัฐและเอกชน ยังมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก โดยเฉพาะการรับจ้างบริหารโรงพยาบาลรัฐ ซึ่งทำให้ประชาชนได้รับบริการเหมือนโรงพยาบาลเอกชน ขณะที่จ่ายค่าใช้จ่ายเท่าโรงพยาบาลรัฐ ซึ่งที่ผ่านมาได้รับการตอบรับที่ดีมาก นอกจากนี้ยังกำลังสร้างโรงพยาบาลศูนย์พักฟื้น ธนบุรี เพื่อรองรับผู้ป่วยที่มีอาการดีขึ้นและสามารถออกจากโรงพยาบาลให้มาอยู่ในศูนย์พักฟื้น ซึ่งโครงการนี้จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับผู้ป่วยได้อีกด้วย ทั้งนี้บริษัทมีเป้าหมายผู้นำในธุรกิจบริการด้านสุขภาพครบวงจร โดยมุ่งเน้นการรักษาพยาบาลและให้บริการที่มีคุณภาพตามมาตรฐานในราคาที่ประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงการบริการได้.