นายอุตตม สาวนายน รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ได้หารือกับหน่วยงาน ที่ดูแลเรื่องเอสเอ็มอีของประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เพื่อที่จะร่วมมือพัฒนาเอสเอ็มอีไทย ให้เกิดการเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์และการบริการที่จะสามารถแข่งขันและก้าวไปสู่เวทีระดับโลกได้ โดยคาดว่าจะมีการนำร่องเพื่อลงนามความร่วมมือระหว่างไทย-ญี่ปุ่น และไทย-เกาหลีใต้ ได้ในเดือน เม.ย.นี้

“ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะเป็นประเทศนำร่องในเรื่องดังกล่าวก่อน และประเทศไทยพร้อมเปิดรับความช่วยเหลือด้านเอสเอ็มอีกับประเทศอื่นๆด้วยเช่นกัน สาเหตุที่ไทยร่วมมือกับญี่ปุ่นกับเกาหลีใต้ ก็เพราะทั้ง 2 ประเทศนี้ มีการพัฒนาเอสเอ็มอีจนประสบความสำเร็จ ที่น่าจะนำมาใช้กับไทยได้ ซึ่งรูปแบบจะเป็นองค์กรพัฒนาเอสเอ็มอีร่วมกันโดยรายละเอียด ต้องหารือกันหลังการลงนามดังกล่าว”

นายสมชาย หาญหิรัญ ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า ในวันที่ 10-12 มี.ค.นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะจัดงาน “SME Revolution : เส้นทางโอกาสเอสเอ็มอี 4.0” โดยมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ งานดังกล่าวจะมีการเปิดตัว 3 กองทุนที่จะช่วยพัฒนาเอสเอ็มอี วงเงินรวม 37,000 ล้านบาท.

ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ปิดการซื้อขายวันที่ 1 มี.ค. ในแดนบวก โดยดัชนีดาวโจนส์เพิ่มขึ้น 303.31 จุด หรือ 1.46% ปิดที่ 21115.55 จุด ส่วนดัชนีเอสแอนด์พี 500 เพิ่มขึ้น 32.32 จุด หรือ 1.37% ปิดที่ 2395.96 จุด ขณะที่ดัชนีแนสแด็กเพิ่มขึ้น 78.59 จุด หรือ 1.35% ปิดที่ 5904.03 จุด

เมื่อคืนวันอังคาร (ตามเวลาสหรัฐฯ) นายทรัมป์ แถลงนโยบายครั้งแรกในที่ประชุมสภาคองเกรส โดยย้ำเป้าหมายเรื่องการปราบปรามคนเข้าเมืองผิดกฎหมาย และจะเจรจากับประเทศคู่ค้าด้วยท่าทีแข็งกร้าวมากขึ้น อย่างไรก็ตาม นายทรัมป์หลีกเลี่ยงไม่ใช้ถ้อยคำที่รุนแรงมากนักในการแถลงครั้งนี้ จนถูกมองว่ามีความเป็นประธานาธิบดีมากขึ้น

นักวิเคราะห์ระบุว่า การแถลงของนายทรัมป์ทำให้นักลงทุนเชื่อว่า เขาและพรรครีพับลิกันที่ครองเสียงข้างมากในสภาคองเกรสอยู่ จะประสบความสำเร็จในการออกนโยบายสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจ รวมทั้งมาตรการลดภาษี ซึ่งเป็นความคาดหวังที่ช่วยหนุนตลาดมาตั้งแต่ช่วงหลังเลือกตั้ง.

“เทียนจินเป็นเมืองที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจ มีจำนวนประชากรถึง 15.17 ล้านคน มีจีดีพีเติบโตเฉลี่ยปีละ 12% มีรายได้เฉลี่ยของประชาชนเพิ่มขึ้นปีละ 10% ขณะนี้รัฐบาลจีนได้จัดสรรงบประมาณกว่า 1.28 ล้านล้านบาท เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมทางรถไฟระหว่างกรุงปักกิ่งกับเมืองเทียนจินจนถึงมณฑลเหอเป่ย ถือเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างขนาดยักษ์เพื่อสร้าง “ซุปเปอร์ซิตี้” ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2573 และจะทำให้เทียนจินมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น

นางอภิรดีกล่าวว่า เทียนจินยังมีท่าเรือสำคัญที่เชื่อมโยงเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือกับเอเชียกลางและภาคตะวันตก และเป็นท่าเรือสำคัญสำหรับการค้าระหว่างประเทศในภาคเหนือของจีน โดยเป็นท่าเรือหลักที่มีความสำคัญในการขนส่งสินค้าต่อไปยังเมืองต่างๆ ได้แก่ ปักกิ่ง เทียนจิน มณฑล เหอเป่ย มณฑลซานซี มณฑลส่านซี มณฑลกานซู มณฑลชิงไห่ เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เขตปกครองตนเองซินเจียง เขตปกครองตนเองหนิงเซี่ย เขตปกครองตนเองทิเบต มณฑลเหอหนาน มณฑลเสฉวน และมณฑลซานตง โดยมากกว่า 70% ของจำนวนสินค้าที่มีการขนส่งทั้งจากภายในประเทศและจากการนำเข้าส่งออกล้วนมาจากเมืองอื่นๆ

ขณะเดียวกัน ท่าเรือเทียนจินมีเส้นทางการเดินเรือไปยังประเทศต่างๆ กว่า 180 ประเทศ มีปริมาณสินค้าผ่านเข้าออกปีละมากกว่า 600 ล้านตัน ซึ่งมากเป็นอันดับ 3 ของจีน.

นายกฤตย์ พัตรปาล กรรมการผู้จัดการ บริษัท พี.เค.เอ็กซิบิชั่น แมนเนจเม้นท์ จำกัด ผู้จัดงานไทยเที่ยวไทย เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมจัดงาน “ไทยเที่ยวไทย ครั้งที่ 42” ระหว่างวันที่ 2-5 มี.ค.60 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ภายใต้แนวคิด “ไทยเที่ยวไทย 4.0” เพื่อขานรับนโยบายไทยแลนด์ 4.0 และจุดประกายให้ผู้ประกอบการปรับตัวเข้ากับเทรนด์การท่องเที่ยวสมัยใหม่ รวมถึงเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายนักท่องเที่ยวยุคใหม่ได้อย่างรวดเร็ว

“บริษัทเห็นความสำคัญของอุตสาหกรรมดิจิทัลในยุค 4.0 ตามนโยบายรัฐบาล โดยเฉพาะเรื่องการท่องเที่ยวครั้งนี้ได้เชิญผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยวชั้นนำมาร่วมแสดงงานจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การจัดงาน ทั้งโรงแรม รีสอร์ต ทัวร์ รถเช่า สายการบิน เรือท่องเที่ยว สถานบันเทิงและสถานพักผ่อนหย่อนใจทุกประเภท เต็มพื้นที่การจัดงานกว่า 1,230 บูธ แล้วประชาสัมพันธ์งานเชิญชวนผู้ชมงานผ่านสื่อดิจิทัลต่างๆ คาดว่าจะมีผู้เข้าชมงานกลุ่มเป้าหมายใหม่กว่า 500,000 คน”

ภายในงาน 80% จะเป็นโซนที่พักทั่วไทย ทั้งโรงแรม รีสอร์ต มีให้เลือกครบแบบราคาสบายกระเป๋านักท่องเที่ยว โดยไฮไลต์บูธงานนี้คือ โซนงานไหมแห่งสยาม ร้อยแก่นสารสินธุ์ เทศกาลไหมแห่งประเทศไทยของกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลาง

นอกจากนั้น ยังมีโซนทัวร์ทั่วไทยกว่าอีก 70 บริษัทนำเที่ยวชั้นนำ และสายการบินโลว์คอสต์ เช่น นกแอร์ แอร์เอเชีย ไทยสมายล์ บางกอกแอร์เวย์ส และไทยไลอ้อนแอร์ ในโซนเอเทรียม รวมทั้งโซนรถเช่า โซนท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ในด้านโปรโมชั่น ร่วมกับพันธมิตรบัตรเครดิตชั้นนำในเครือกรุงศรีคอนซูเมอร์ทั้ง 7 บัตร และบัตรเครดิตธนาคารซิตี้แบงก์ทุกประเภท นำข้อเสนอดีๆมาลดราคาสุดคุ้ม 4 ต่อ พร้อมจัดโปรโมชั่นพิเศษมาให้สมาชิกผู้ถือบัตรโดยเฉพาะ.

1.โครงการสินเชื่อที่อยู่อาศัยเพื่อข้าราชการครู ปี 2560 สำหรับข้าราชการครูในโรงเรียนของรัฐ สังกัดสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน ที่ไม่มีกรรมสิทธิ์ในที่อยู่อาศัยเป็นของตนเอง และ 2.โครงการบ้าน ธอส.เพื่อข้าราชการ ปี 2560 สำหรับข้าราชการ ทหาร ตำรวจ บุคลากรทางการศึกษาในสังกัดส่วนราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ 3.โครงการบ้าน ธอส.เพื่อผู้สูงอายุ ปี 2560 ให้กู้สำหรับผู้ที่มีอายุ 50 ปีขึ้นไป และ 4.โครงการบ้าน ธอส.เพื่อสานรัก ปี 2560 สำหรับประชาชนทั่วไปและผู้ประกอบอาชีพอิสระที่มีรายได้รวมไม่เกินจำนวนที่ธนาคารกำหนด.

บางท่านที่ตั้งข้อรังเกียจ หรือมีอคติกับโรงไฟฟ้าถ่านหินทุกชนิด ประเภทชาตินี้ผีไม่เผา เงาไม่เหยียบ เห็นว่าไม่ควรใช้คำว่า เทคโนโลยีถ่านหินสะอาด (Clean Coal) แต่น่าจะเรียกว่า โรงไฟฟ้าที่สามารถลดมลภาวะได้อย่างมีประสิทธิภาพ (High Efficiency Emission Reduction Power Plant) แทน…ก็ว่ากันไป

แต่ไม่ว่าจะเรียกชื่อเช่นไร เพื่อให้เกิดการทำความเข้าใจที่ถูกต้อง และเป็นกลาง ควรต้องแยกแยะโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหินทั้ง 2 ประเภท ซึ่งใช้เทคโนโลยีต่างกัน ออกจากกันอย่างสิ้นเชิง

จะได้เป็นการฉายหนังคนละม้วน ม้วนแรกเหมือนหนังฝรั่ง “ฮอลลีวูด” อีกม้วนเป็นหนังแขก “บอลลีวูด” ที่มีคนละแนวทาง หรือมาตรฐาน ตั้งแต่ตัวแสดงนำ เงินทุน ฉาก เทคนิคถ่ายทำ รวมทั้งแฟนคลับ…

เทคโนโลยีสะอาดสำหรับโรงไฟฟ้าถ่านหิน เป็นสิ่งที่ทั่วโลกให้การยอมรับ กันมานาน และมีใช้ในประเทศที่พัฒนาแล้ว หรือประเทศซึ่งมีแหล่งท่องเที่ยว สำคัญ เช่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ญี่ปุ่น ซึ่งประเทศเหล่านี้ล้วนมีมาตรฐานทางกฎหมาย และการดูแลรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมที่สูงทั้งสิ้น

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจภาคใต้ของไทยที่มุ่งเน้นให้เป็น แหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ อุตสาหกรรมแปรรูปสินค้าเกษตร รองรับ การขยายตัวของประชากร และ นักท่องเที่ยว ควบคู่ไปกับ การอนุรักษ์ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน นั้น

ได้ก่อให้เกิดความต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าของภาคใต้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ 100 เมกะวัตต์

ซึ่งภาวะดังกล่าวสวนทางกับความเป็นจริงในปัจจุบัน ที่ภาคใต้ยังไม่มีแหล่งผลิตไฟฟ้าหลัก หรือ Base plant (โรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ที่สามารถจ่ายไฟฟ้าได้ตลอด 24 ชม.)

ทุกวันนี้ภาคใต้จึงเป็นภูมิภาคเดียวที่ยังต้องพึ่งพาการลาก สายส่งไฟฟ้า มาจากภาคกลาง และจากประเทศมาเลเซีย

ด้วยระยะทางยาวในการลากสาย รวมถึงลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่เป็นแนวยาวคล้ายด้ามขวาน ไม่เพียงต้องลงทุนค่าสายส่งมหาศาล นับแสนล้านบาท การลากสายส่งเช่นนี้ยังทำให้โครงข่ายระบบสายส่งไฟฟ้า ไม่มั่นคงแข็งแรงเท่าที่ควร เทียบไม่ได้กับการตั้งโรงไฟฟ้าในพื้นที่ เพื่อช่วยเสริมความมั่นคงให้แก่ระบบ

กระทรวงพลังงาน และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) จึงมีแนวคิดที่จะนำเทคโนโลยี โรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหินสะอาด ไปใช้กับโรงไฟฟ้าแห่งใหม่ ซึ่งมีแผนจะสร้างขึ้นที่ จ.กระบี่

โครงการนี้ได้ผ่านกระบวนการรับฟังความคิดเห็นของชุมชน ทั้งรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และ ผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) ของตัวโรงไฟฟ้าและท่าเทียบเรือไปเรียบร้อยแล้ว

ยกตัวอย่าง ระบบเผาไหม้ และ หม้อน้ำของโรงไฟฟ้า กระบี่ ใช้เทคโนโลยีระดับ Supercritical ขึ้นไป ซึ่งให้ประสิทธิภาพการผลิตพลังงานถึงร้อยละ 42-45 (เทียบกับเทคโนโลยีเดิม Sub-Critical ให้ประสิทธิภาพเพียงร้อยละ 35-38) ซึ่งนอกจากจะทำให้ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ยังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึงร้อยละ 21

นอกจากนี้ โรงไฟฟ้าที่ จ.กระบี่ ยังกำหนดให้ใช้ถ่านหินประเภทซับบิทูมินัส ซึ่งเป็นถ่านหินเกรดคุณภาพดี ให้ค่าความร้อนสูง มีขี้เถ้าน้อย และค่ากำมะถันต่ำ

เท่านั้นไม่พอ เพื่อเป็นการรับประกันว่าจะไม่ตกเป็นจำเลยของสังคม ดังเช่นที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วในอดีตกับกรณีของโรงไฟฟ้าแม่เมาะ ที่ จ.ลำปาง ทาง กฟผ.ได้มีการติดตั้งระบบกำจัด ก๊าซออกไซด์ของไนโตรเจน (SCR) กำจัดฝุ่นละออง (ESP) และ กำจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD) เพื่อให้สามารถควบคุมอัตราการปล่อยก๊าซมลสารดีกว่าค่ามาตรฐาน อีกไม่น้อยกว่า 3 เท่าตัว

และเพื่อเป็นการตอกย้ำความมั่นใจแบบสุดๆขึ้นไปอีก โครงการโรงไฟฟ้ากระบี่ได้นำเทคโนโลยี ระบบจับปรอท มาใช้เพิ่มประสิทธิภาพ ในการดักจับสารปรอท หลังการเผาไหม้อีกชั้นหนึ่ง ซึ่งการตรวจวัดสารตกค้างต่างๆ ทั้งในธรรมชาติ พืช และสัตว์ เป็นมาตรการที่ต้องดำเนินการ ตามกฎหมาย และข้อตกลงในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ตลอดระยะเวลาของการเดินเครื่องโรงไฟฟ้า

แม้แต่ข้อกังวลใน เรื่องการขนส่งถ่านหินไปยังโรงไฟฟ้า ซึ่งเป็นอีกช่องโหว่สำคัญ เพราะอาจส่งผลกระทบต่อชุมชน และสภาพแวดล้อม ที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว โครงการนี้ได้ป้องกันปัญหาด้วยการกำหนดให้ใช้เรือบรรทุกถ่านหิน แบบระบบปิด เพื่อป้องกันการร่วงหล่น และฟุ้งกระจาย รวมทั้ง ใช้เรือขนส่งถ่านหินขนาดเล็ก เพียง 10,000 ตัน ในการขนส่งถ่านหินเที่ยวละ 8,000 ตันไปยังท่าเทียบเรือ

เมื่อเทียบกับความต้องการใช้ถ่านหินของโรงไฟฟ้าวันละ 7,260 ตัน เท่ากับขนส่งถ่านหินเฉลี่ยเพียงวันละ 1 เที่ยวหรือไม่เกิน 2 เที่ยวในบางวัน โดยกำหนดให้ใช้ความเร็วในการเดินเรือใกล้ชายฝั่ง ไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อลดคลื่น และการกวนตะกอนในท้องน้ำ

นอกจากนั้น การลำเลียงถ่านหินจากเรือไปยังโรงเก็บถ่านหิน บริเวณท่าเทียบเรือก็ใช้ ระบบปิด เช่นเดียวกัน โดยมีการลำเลียงถ่านหินไปตามอุโมงค์ หรือสายพานลำเลียงไปยังโรงเก็บถ่านหิน บริเวณโรงไฟฟ้า ด้วย ระบบปิดตลอดทาง ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งลึกเข้าไปในแผ่นดินถึง 10 กิโลเมตร

แม้แต่ประเด็นผลกระทบของเรือขนส่งถ่านหินต่อแหล่งดำน้ำ หรือเรือท่องเที่ยว จากการศึกษาพบว่า มีจุดดำน้ำดูปะการัง 13 แห่ง เกือบทั้งหมดอยู่ห่างจากเส้นทางเดินเรือเกินกว่า 10 กิโลเมตรขึ้นไป มีเพียง 2 จุดเท่านั้นที่มีระยะห่าง 3.9 และ 6 กิโลเมตร ซึ่งจากระยะห่างของเส้นทางเดินเรือ เมื่อพิจารณาประกอบกับมาตรการความเร็วเรือที่ไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการเดินเรือเฉลี่ยวันละ 1 เที่ยว ย่อมไม่สร้างผลกระทบ

จะว่าไปแล้ว เปรียบเทียบกันระหว่างโครงการ โรงไฟฟ้าถ่านหิน ที่ จ.กระบี่ กับโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหิน ระดับแถวหน้าของโลก อย่างเช่น โรงไฟฟ้า “มัตสึอุระ” (Matsuura Thermal Power Plant) บนเกาะคิวชู ทางตอนใต้ของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งใช้เทคโนโลยีพลังงานถ่านหินสะอาด เปิดดำเนินการมาแล้ว 25 ปี

เป็นที่ประจักษ์ว่า ทั้งชาวประมง เกษตรกร และชาวบ้านรอบโรงไฟฟ้า มัตสึอุระ ภายในรัศมีตั้งแต่ 1-10 กม. สามารถอยู่ร่วมในระบบนิเวศที่ดีกับโรงไฟฟ้าได้อย่างไร้ปัญหา

เทียบกับโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหินสะอาดที่ จ.กระบี่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำกว่าโรงไฟฟ้า “มัตสึอุระ” ด้วยซ้ำ หากถกกันด้วยเหตุและผล…โดยไม่มีวาระซ่อนเร้น ปัญหาก็น่าจะเป็น 0

อย่างไรก็ตาม ล่าสุด พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีได้สั่งยกเลิกรายงานการวิเคราะห์ทั้ง EIA และ EHIA ฉบับเดิม หลังจากยังมีกลุ่มผู้คัดค้านการก่อสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหินที่ จ.กระบี่

พร้อมทั้งสั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำทั้ง EIA และ EHIA กรณีโครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหิน จ.กระบี่ขึ้นใหม่ โดยเสนอให้มีการตั้งคณะกรรมการระดับสูงเข้าไปดูแลนโยบายการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ

กรณีดังกล่าว ไม่น่าเรียกได้เต็มปากว่าเป็นการถอยโรงไฟฟ้าถ่านหินของรัฐบาลชุดนี้ แต่ใช้คำว่า “ซื้อเวลา” น่าจะเหมาะสมกว่า เพราะท้ายที่สุดแล้ว การใช้พลังงานทดแทน หรือทางเลือกอื่นใด ไม่ว่าน้ำมันปาล์ม พลังงานลม หรือแสงแดดมาปั่นไฟฟ้า เพื่อรองรับกับความต้องการใช้ไฟของภาคใต้ที่เพิ่มขึ้น

ล้วนมีข้อด้อยกว่า การใช้พลังงานจากถ่านหิน (สะอาด) ทั้งสิ้น

ใครจะรู้…ถ้าโรงไฟฟ้าถ่านหินในไทยเดินหน้าต่อไม่ได้…โรงไฟฟ้าแห่งใหม่ที่จะเกิดขึ้นในภาคใต้ อาจหนีไม่พ้นอีก 2 ตัวเลือก นั่นคือ ถ้าไม่กลับไปพึ่งพาก๊าซธรรมชาติ ซึ่งทุกวันนี้ก็ถูกนำไปใช้งานเต็มเหยียดอยู่แล้ว…อาจต้องเลือกโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แทน.

เมื่อวันที่ 1 มี.ค. นายสราวุธ ทรงศิวิไล รองอธิบดีกรมทางหลวง ฝ่ายบำรุงทาง เปิดเผยว่า ในช่วงฤดูแล้งของทุกปีมักจะเกิดปัญหาหมอกควัน ปัญหาไฟป่า และไฟไหม้หญ้าสองข้างทางหลวงในหลายพื้นที่ ซึ่งส่งผลกระทบทำให้บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ และอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนผู้ใช้ทางได้ โดยขณะนี้ได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานของกรมทางหลวง ประกอบด้วย สำนักงานทางหลวง แขวงทางหลวง และหมวดทางหลวง ซึ่งมีความพร้อมทั้งด้านบุคลากร เครื่องจักร ยานพาหนะ และวัสดุอุปกรณ์ เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาดังกล่าว

พร้อมทั้งได้มีมาตรการให้ความช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบภัย จัดตั้งหน่วยเคลื่อนที่เร็วเฝ้าระวังเหตุไฟไหม้สองข้างทางหลวง จัดเตรียมรถบรรทุกน้ำให้พร้อมใช้งานได้ทันที รวมถึงได้มีการสำรวจแหล่งน้ำหรือประสานกับการประปาส่วนภูมิภาค โดยขอความอนุเคราะห์ในการขอรับใช้น้ำประปาเพื่อนำไปใช้ในการปฏิบัติงาน

นอกจากนี้ยังได้เตรียมพร้อมในการให้ความช่วยเหลือประชาชนทันท่วงทีและจะดำเนินมาตรการดังกล่าวอย่างต่อเนื่องจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย เพื่อความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้ทางตลอด 24 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม ขอความร่วมมือผู้อาศัยบริเวณสองข้างทางหลวงและผู้ใช้ทางช่วยกันสอดส่องดูแลในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งหลีกเลี่ยงการเผาขยะบริเวณริมทางซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาหมอกควันได้อีกด้วย ทั้งนี้หากประชาชนประสบหรือพบเห็นหมอกควัน ไฟป่า ไฟไหม้หญ้า หรือต้องการขอรับความช่วยเหลือ สามารถแจ้งได้ที่สำนักงานทางหลวง  แขวงทางหลวง หมวดทางหลวง ในพื้นที่ทั่วประเทศ และสายด่วนกรมทางหลวง โทร.1586.

เมื่อวันที่ 1 มี.ค. นายพรชัย ฐีระเวช รองผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง รักษาการในตำแหน่งที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการเงิน ในฐานะรองโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 28 ก.พ. ครม.ได้มีมติรับทราบรายงานผลโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐ ปี 2559 และโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐ ปี 2560 โดยในปี 2559 มีจำนวนลงทะเบียนทั้งสิ้น 8,375,383 คน ซึ่งประกอบด้วย ผู้มีสิทธิ์ได้รับเงินโอนทั้งหมด 7,715,359 คน

ส่วนผู้ที่ไม่มีสิทธิ์จำนวน 660,024 คน เนื่องจากมีการเสียชีวิต, ชื่อนามสกุลผิดไปจากบัตรประชาชน, คนมีรายได้เกิน 100,000 บาทต่อปี รวมทั้งไม่เป็นเกษตรกรที่มีรายชื่ออยู่ในทะเบียนกรมส่งเสริมการเกษตร กรมประมง และกรมปศุสัตว์

ทั้งนี้ หลังจากสิ้นสุดมาตรการแล้ว ปรากฏว่า มีผู้มารับเงินโอนทั้งสิ้น 7,525,363 คน และไม่ได้มารับเงินทั้งสิ้น 189,996 คน เนื่องจากไม่มีเงินฝากกับทางธนาคาร บางส่วนไม่มาติดต่อธนาคาร หรือบัญชีถูกอายัด ทั้งนี้ผู้ที่ได้รับสวัสดิการในปี 2559 ทั้ง 2 มาตรการที่มีจำนวน 7,525,363 คน คิดเป็น 97.5% ของจำนวนผู้ทีสิทธิ์ทั้งหมด  หรือคิดเป็นงบประมาณ 17,469 ล้านบาท

เมื่อวันที่ 1 มี.ค. มีรายงานว่า ดร.พิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) เซ็นคำสั่งเมื่อวันที่ 28 ก.พ. 2560 แต่งตั้ง ดร.ณัฐพล นิมมานพัชรินทร์ ดำรงตำแหน่ง ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัล (ดีป้า) เป็นการชั่วคราว โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2560 เป็นต้นไป จนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง ทั้งนี้ ดีป้า เป็นหน่วยงานใหม่ล่าสุดภายใต้กระทรวงดิจิทัลฯ ที่ตั้งขึ้นมาเพื่อขับเคลื่อนเชื่อมโยงกับประเทศให้เป็นสังคมดิจิทัล

ดร.ณัฐพล กล่าวว่า การเข้ามาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการ ดีป้า ถือเป็นเรื่องที่ท้าทาย เพราะทุกวันนี้ โลกได้เข้าสู่ระบบและเศรษฐกิจและสังคมดิจิทัล การปรับเปลี่ยนรูปแบบกิจกรรมทางเศรษฐกิจและกระบวนการผลิต การค้า การบริการ และกระบวนการทางสังคมอื่น ๆ รวมถึงสนับสนุน 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย ซึ่งเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจและวางรากฐานดิจิทัลให้ขับเคลื่อนได้อย่างจริงจัง ซึ่งจะทำให้ทุกภาคเศรษฐกิจก้าวหน้าไปได้ทันโลกและสามารถแข่งขันในโลกสมัยใหม่ได้ ด้วยดิจิทัล เพื่อให้ประเทศไทยหลุดพ้นจากกับดักรายได้ปานกลาง และจีดีพีของประเทศเติบโตปีละ 5%

อย่างไรก็ตามวิสัยทัศน์ ที่ถือเป็นหลักยึดในการทำงานคือ Value people first คือการจะทำอะไรก็ตามประชาชนสำคัญที่สุด ดังนั้นการปรับเปลี่ยนหรือขับเคลื่อนประเทศไปในทิศทางใด ต้องคำนึงถึงประชาชนเป็นอันดับแรก เพราะการขับเคลื่อนจะไปต่อไม่ได้เลย ถ้าขาดฟันเฟืองที่สำคัญคือคน

สำหรับ ดร.ณัฐพล จบปริญญาเอกและปริญญาโทด้านการจัดการการเงินการธนาคาร จาก Swinburne University of Technology ประเทศออสเตรเลีย ผ่านการทำงานหลายกระทรวง มีความเชี่ยวชาญด้านการลงทุนและธุรกิจระหว่างประเทศ การจัดการการเป็นผู้ประกอบการ รวมถึงการนำนวัตกรรมมาใช้ในเชิงพาณิชย์ ผ่านการทำงานเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์ยุทธศาสตร์ SMEs รายสาขา สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (สสว.) กระทรวงอุตสาหกรรม และเป็นผู้ที่มีบทบาทสำคัญในการร่างแผนวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ ฉบับที่ 1 ขณะดำรงตำแหน่ง ผู้อำนวยการฝ่ายอาวุโส ฝ่ายวิจัยและจัดการนโยบาย สำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์เทคโนโลยี และนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.) กระทรวงวิทยาศาสตร์ฯ ผู้อำนวยการสำนักยุทธศาสตร์วิสาหกิจ สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย (วว.) กระทรวงวิทยาศาสตร์ฯ และรองผู้อำนวยการสถาบันอาหาร กระทรวงอุตสาหกรรม