ทั้งนี้ ตนจึงมีคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานพิจารณาเรื่องการเรียกค่าเสียหายพร้อมหารือกับนางดวงพร รอดพยาธิ์ อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ และสอบถามว่าขณะนี้ศาลปกครองมีคำสั่งให้บุคคลใดชำระค่าเสียหายแล้วหรือไม่ เนื่องจากกรมการค้าต่างประเทศเป็นผู้เสียหายและเป็นโจทก์ฟ้องในคดีแพ่ง กรมการค้าต่างประเทศจึงต้องเป็นผู้นำชี้ทรัพย์

รายงานข่าวระบุว่า นักการเมืองและอดีตข้าราชการทั้ง 6 ราย ที่ต้องชดใช้ค่าเสียหาย ประกอบด้วย 1. นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ อดีต รมว.พาณิชย์ ต้องชดใช้ค่าเสียหาย 1,770 ล้านบาท 2. นายภูมิ สาระผล อดีต รมช.พาณิชย์ 2,300 ล้านบาท ส่วน 3. พ.ต.ท.วีระวุฒิ วัจนะพุกกะ อดีตเลขานุการ รมว.พาณิชย์ 4. นายมนัส สร้อยพลอย อดีตอธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ 5. นายทิฆัมพร นาทวรทัต อดีตรองอธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ และ 6. นายอัครพงศ์ ทีปวัชระ อดีตผู้อำนวยการสำนักการค้าข้าวต่างประเทศ ต้องชดใช้ค่าเสียหายคนละ 4,000 ล้านบาท

ส่วนด้านการรักษาความปลอดภัย ได้ประสานงานกับตำรวจรถไฟ เพื่อขอกำลังเข้าสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานรักษาความปลอดภัย และเจ้าหน้าที่ประจำสถานี รวมถึงจัดชุดตรวจผสม ประกอบด้วย เจ้าหน้าที่ รฟท. พนักงานรักษาความปลอดภัย ตำรวจรถไฟ ตำรวจสถานีตำรวจนครบาลมักกะสัน เจ้าหน้าที่ชุดสุนัขทหาร (K9) กรมการสัตว์ทหารบก และกองพันทหารสื่อสารที่ 12 ออกตรวจสอบพื้นที่และอำนวยความสะดวก

นอกจากนั้น ให้มีการตรวจความพร้อมของพนักงานควบคุมรถไฟฟ้าทุกคนที่จะเข้าปฏิบัติหน้าที่อย่างเข้มงวด พร้อมกำชับให้มีการนำเครื่องตรวจวัดแอลกอฮอล์ไปตรวจยังสถานีที่มีผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก และตรวจสอบบุคคลที่มีอาการมึนเมาอย่างเข้มงวด ในการใช้บริการ ตรวจสอบระบบการใช้งานโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ให้ใช้งานได้ดีอยู่เสมอ รวมทั้งกำหนดวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้ามาในระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง พลุ ดอกไม้ไฟ และวัตถุที่จะทำให้เกิดประกายไฟ

ด้านความมั่นคง กำหนดให้ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถไฟฟ้า ทบทวนการทำงานด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับวัตถุต้องสงสัย ให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบกระเป๋า หรือกล่องหีบห่อ สัมภาระที่วางทิ้งไว้แบบผิดสังเกต และระมัดระวังบุคคลภายนอกที่อาจแปลกปลอมเข้ามาในบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน หรือพื้นที่สถานี พร้อมส่งชุดสุนัขทหาร ตรวจพื้นที่ภายในสถานี

ทั้งนี้ เชื่อมั่นว่า หากได้ปฏิบัติตามแผนงานที่วางไว้ และผู้โดยสารให้ความร่วมมือตามแผนดังกล่าว จะส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับความปลอดภัย และสะดวกสบายในการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ หากมีข้อสงสัย สามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขาย 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท กรุ๊ปลีส จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) และ 5. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน).

ในเส้นทางปกติ ได้เพิ่มจำนวนรถ เที่ยววิ่ง และการเปลี่ยนกะของพนักงานประจำรถ ทั้งกะเช้า กะบ่าย และกะสว่าง จำนวน 114 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 29 ธ.ค.59-4 ม.ค.60 นอกจากนี้ ยังได้จัดรถเฉพาะกิจ Shuttle Bus รถเมล์ฟรี จำนวน 2 เส้นทาง ให้บริการเฉพาะวันที่ 30 ธ.ค. 59 ตั้งแต่เวลา 16.00-22.00 น. และวันที่ 4 ม.ค.60 ตั้งแต่เวลา 05.00-08.00 น. ในเส้นทางวงกลมอู่หมอชิต 2-สถานีรถไฟฟ้า BTS จตุจักร วันละ 3 คัน เส้นทางอู่หมอชิต 2-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันละ 5 คัน

จัดเดินรถ AIRPORT BUS เชื่อมต่อท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน 2 เส้นทาง ดังนี้ คือ สาย A1 ท่าอากาศยานดอนเมือง-สถานีรถไฟฟ้า BTS จตุจักร เฉลี่ยวันละ 6-20 คัน สาย A2 ท่าอากาศยานดอนเมือง-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เฉลี่ยวันละ 8-15 คัน

จัดเดินรถเชื่อมต่อสถานีขนส่งกรุงเทพ จำนวน 4 สถานี รวม 37 เส้นทาง ดังนี้ สถานีขนส่งกรุงเทพ (จตุจักร) จำนวน 13 เส้นทาง ได้แก่ 3, 16, 26, 49, 77, 96, 134, 136, 138, 145, 509, 517 และ 536

สถานีขนส่งกรุงเทพ (เอกมัย) จำนวน 8 เส้นทาง ได้แก่ 2, 23, 25, 71, 72, 501, 508 และ 511 สถานีขนส่งกรุงเทพ (สายใต้ใหม่) จำนวน 6 เส้นทาง ได้แก่ 66, 79, 511, 515, 516 และ 556 สถานีรถไฟหัวลำโพง จำนวน 10 เส้นทาง ได้แก่ 4, 7, 21, 25, 29, 34, 73, 73ก, 75 และ 501

ส่วนเส้นทางเดินรถต่างจังหวัด ขสมก. ได้จัดเดินรถปรับอากาศร่วมกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จำนวน 1 เส้นทาง คือ กรุงเทพฯ–สระบุรี ให้บริการวันละ 12 คัน ระหว่างวันที่ 28 ธ.ค. 59–3 ม.ค. 60 โดยจัดเก็บค่าโดยสารในอัตราเดียวกับ บขส. นอกจากนั้น ได้จัดเดินรถไหว้พระเก้าวัดรอบเกาะรัตนโกสินทร์ โดย ขสมก.จะให้บริการฟรีจำนวน 12 คัน ระหว่างวันที่ 31 ธ.ค.59-2 ม.ค.60 เส้นทางอู่หมอชิต 2-วัดสระเกศราชวรมหาวิหาร ซึ่งผ่านวัดต่างๆ จำนวน 9 วัด ได้แก่ วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนารามราชวรวิหาร, วัดสามพระยาวรวิหาร, วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร, วัดชนะสงครามราชวรมหาวิหาร, วัดมหาธาตุ-ยุวราชรังสฤษฎิ์ราชวรมหาวิหาร, วัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามราชวรมหาวิหาร (วัดโพธิ์), วัดพระศรีรัตนศาสดาราม (วัดพระแก้ว), วัดสุทัศนเทพวรารามราชวรมหาวิหาร, วัดสระเกศราชวรมหาวิหาร เริ่มให้บริการคันแรก ตั้งแต่เวลา 08.00 น. คันสุดท้ายออกจากท่า เวลา 17.00 น.

ส่วนมาตรการเพื่อความปลอดภัย ทาง ขสมก.ได้เตรียมความพร้อมของรถโดยสาร ขสมก.โดยเข้มงวดตรวจเช็กซ่อมบำรุงให้เป็นไปตามแผนและระเบียบปฏิบัติ โดยให้หัวหน้างานคอยย้ำเตือนพนักงานประจำรถให้ตรวจสอบสภาพรถ พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบอย่างละเอียดถี่ถ้วน และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานก่อนนำรถออกวิ่งให้บริการ เช่น ระบบไฟฟ้า ระบบเบรก ประตูเปิด–ปิดอัตโนมัติ การติดตั้งเครื่องดับเพลิง เป็นต้น

นอกจากนั้น ในส่วนของการเตรียมความพร้อมของพนักงานประจำรถนั้น ทาง ขสมก.ได้จัดหัวหน้างาน ตรวจความพร้อมร่างกายของพนักงานประจำรถ ตรวจวัดแอลกอฮอล์ ตรวจใบอนุญาตขับขี่ก่อนขึ้นปฏิบัติหน้าที่ทุกครั้ง ตักเตือนพนักงานขับรถให้เปิดประตูอัตโนมัติเมื่อรถจอดสนิท และปิดประตูก่อนนำรถออกจากป้าย ใช้ความเร็วตามกฎหมายกำหนด ไม่ขับปาดซ้ายปาดขวา หรือขับแข่งแซงกัน ไม่จอดแช่ป้าย เพื่อป้องกันการจราจรติดขัด และให้ระวังผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน รวมถึงให้พนักงานเก็บค่าโดยสารช่วยดูแลอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงรถเมล์ แก่ผู้ใช้บริการเป็นกรณีพิเศษ จัดพนักงานสายตรวจพิเศษ นายตรวจ ช่วยอำนวยความสะดวกการจราจรบริเวณวัดที่รถวิ่งผ่าน และตามป้ายหยุดรถที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น

นอกจากนี้ ได้จัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการเดินรถในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ 2560 ได้แก่ ศูนย์วิทยุรัชดา ศูนย์วิทยุเขตการเดินรถที่ 1-8 เพื่อเป็นหน่วยประสานงานหน่วยงานภายใน-ภายนอก พร้อมทั้งรับแจ้งปัญหากรณีเกิดอุบัติเหตุ หรือเรื่องร้องเรียน รวมทั้งได้จัดเจ้าหน้าที่ Call Center 1348 เพื่ออำนวยความสะดวกด้านข้อมูลข่าวสารในการเดินรถตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 29 ธ.ค.59-4 ม.ค.60

สำหรับการประชุมครั้งนี้ ได้ร่วมกันพิจารณาแผนแม่บทระบบสมรรถนะแรงงาน ตามความต้องการของประเทศ พ.ศ. 2560-2564 เพื่อให้ระบบสมรรถะของประเทศมีประสิทธิภาพ ตามความต้องการที่แท้จริงของตลาดแรงงาน ผ่านกระบวนการทำงานแบบบูรณาการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในทุกภาคส่วน สามารถเชื่อมโยงมาตรฐานฝืมือแรงงาน มาตรฐานอาชีพ และกรอบคุณวุฒิแห่งชาติ ให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน ลดความซ้ำซ้อน รวมถึงแรงงานสามารถเทียบโอนประสบการณ์เพื่อเข้าสู่ระบบการศึกษาได้ด้วย

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกัน ในการพัฒนาทักษะแรงงาน ก.แรงงาน ได้จัดตั้งสถาบันเทคโนโลยีชั้นสูง 12 แห่งนำร่อง เพื่อแสดงให้เห็นจุดเน้นของการพัฒนาทักษะในแต่ละพื้นที่ เช่น จังหวัดเชียงใหม่ เน้นการพัฒนาทักษะด้านการท่องเที่ยวและบริการ ส่วนจังหวัดสมุทรปราการและระยอง มีจุดเน้นในเรื่องยานยนต์และสิ้นส่วน ซึ่งจะมีการจัดตั้งสถาบันพัฒนาบุคลากรเทคโนโลยีอัตโนมัติและหุ่นยนต์ (MARA: Manufacturing Automation and Robotic Academy) โดยมีสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เป็นผู้ดำเนินการ เพื่อพัฒนาทักษะแรงงาน ทั้งที่อยู่ในสถานประกอบกิจการหรือแรงงานทั่วไป ให้สามารถพัฒนาแรงงานทันต่อความต้องการของภาคอุตสาหกรรม

ทั้งนี้ ในปี 2560 กพร.ตั้งเป้าหมายดำเนินการด้านเทคโนโลยีชั้นสูง จำนวน 19,864 คน และตั้งแต่ 1 ตุลาคม–7 ธันวาคม 2559 ดำเนินการแล้วกว่า 4,000 คน ทั้งการฝึกยกระดับฝืมือแรงงานและฝึกเตรียมเข้าทำงาน ผลสำรวจการมีรายได้เพิ่มขึ้นหลังจากเข้าฝึกยกระดับฝีมือแรงงาน จากผู้ตอบแบบสำรวจ 486 คน พบว่า มีรายได้เฉลี่ยต่อคนต่อเดือนเพิ่มขึ้น 228 บาท รวมรายได้เฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นต่อปี 1,332,564 บาท นอกจากนี้ รองนายกรัฐมนตรี ได้เน้นย้ำให้ กพร. ดำเนินการพัฒนาทักษะด้านภาษาให้กับแรงงาน ซึ่งได้ตั้งเป้าที่จะดำเนินการในปี 2560 นี้ ไม่น้อยกว่า 20,000 คน

ทั้งนี้ ผลการคำนวณค่าเอฟที สำหรับการเรียกเก็บในงวดเดือน ม.ค.-เม.ย. 60 อยู่ที่ -41.09 สตางค์ต่อหน่วย ลดลงจากที่เรียกเก็บในงวดที่แล้ว 7.80 สตางค์ต่อหน่วย สวนทางกับที่คาดการณ์ในการพิจารณาค่าเอฟทีครั้งก่อน ที่คาดว่าจะปรับขึ้นมาอย่างมาก เนื่องจากมีโรงไฟฟ้าหลายแห่ง จากทั้งเอกชนและต่างประเทศ หยุดซ่อมบำรุงนอกแผน ทำให้ค่าใช้จ่ายในการจ่ายค่าความพร้อมจ่ายให้กับโรงไฟฟ้าลดลง แต่เมื่อพิจารณาแนวโน้มความต้องการใช้ไฟฟ้าและราคาก๊าซธรรมชาติในปีหน้าที่ปรับตัวสูงขึ้น จากการปรับขึ้นราคาน้ำมัน รวมกับการหยุดซ่อมแหล่งก๊าซธรรมชาติยาดานาในประเทศพม่า ที่ต้องหาเชื้อเพลิงอื่นมาทดแทน จึงคาดว่าค่าเอฟทีในงวด พ.ค.-ส.ค. 60 จะปรับตัวสูงขึ้น

สำหรับสถานการณ์ค่าเอฟที ในส่วนของเชื้อเพลิงในงวดเดือน ม.ค.-เม.ย. 60 มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจากงวดก่อน จากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้ามีการปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยเฉพาะก๊าซธรรมชาติที่เป็นเชื้อเพลิงหลักในการผลิตไฟฟ้ามีการปรับราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 6 บาทต่อล้านบีทียู รวมทั้งราคาน้ำมันเตาปรับเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ การส่งเสริมพลังงานหมุนเวียนในรูปแบบ Adder และ FiT มีแนวโน้มสูงขึ้น เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังงานลมของ SPP ที่จะเข้ามาเลื่อนจ่ายไฟฟ้ามาจากงวดก่อน รวมถึงปัจจัยอื่น ทั้งอัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทอ่อนค่า ความต้องการพลังงานไฟฟ้าในช่วงดังกล่าวปรับตัวเพิ่มขึ้น 1.46% สัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงการผลิตไฟฟ้า ยังคงใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงหลัก และแนวโน้มราคาปรับตัวเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการส่งเสริมการรับซื้อไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนตามนโยบายของภาครัฐ ในส่วน Adder และ FiT ในเดือน ม.ค.-เม.ย. 60 ได้ปรับเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีผู้ผลิตไฟฟ้าเอกชนทั้ง SPP และ VSPP ได้ทยอยจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบ จึงส่งผลต่อค่าเอฟที ในอัตรา 22.49 สตางค์ต่อหน่วย เพิ่มขึ้นจากช่วงเดือน ก.ย.–ธ.ค. 59 ซึ่งเท่ากับ 21.60 สตางค์ต่อหน่วย เพิ่มขึ้น 0.89 สตางค์ต่อหน่วย.

ทั้งนี้ กนง. ประเมินว่า เศรษฐกิจไทยในภาพรวมยังมีแนวโน้มขยายตัวได้ในอัตราใกล้เคียงกับที่ประเมินไว้ในการประชุมครั้งก่อน แต่มีความเสี่ยงด้านต่ำเพิ่มขึ้น ขณะที่ อัตราเงินเฟ้อ ยังคงมีแนวโน้มทยอยปรับสูงขึ้นอย่างช้าๆ สำหรับภาวะการเงินโดยรวมยังอยู่ในระดับที่ผ่อนคลายและเอื้อต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ จึงเห็นควรให้คงอัตราดอกเบี้ยนโยบายในการประชุมครั้งนี้

อย่างไรก็ตาม แม้ภาคการท่องเที่ยวจะได้รับผลกระทบมากกว่า คาดจากการปราบปรามทัวร์ผิดกฎหมาย และการลงทุนภาคเอกชนโดยรวมยังทรงตัวอยู่ในระดับต่ำ แต่ถูกชดเชยโดยการส่งออกสินค้าที่มีสัญญาณดีขึ้นจากการย้ายฐานการผลิตสินค้าบางรายการมาที่ประเทศไทย รวมทั้งการบริโภคภาคเอกชนที่ปรับดีขึ้นตามรายได้เกษตรกรและมาตรการกระตุ้นระยะสั้นของภาครัฐ ขณะที่การใช้จ่ายภาครัฐยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญอย่างต่อเนื่อง

“กนง. เห็นว่า เศรษฐกิจไทยยังอยู่ในทิศทางของการฟื้นตัว โดยความเสี่ยงต่อการขยายตัวทางเศรษฐกิจโน้มไปด้านต่ำมากขึ้นจากเศรษฐกิจคู่ค้าที่อาจชะลอลงมากกว่าคาด รวมถึงความไม่แน่นอนของนโยบายการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐฯ ที่จะมีนัยสำคัญต่อความเชื่อมั่นและการค้าระหว่างประเทศ และจำนวนนักท่องเที่ยวจีนที่อาจน้อยกว่าประมาณการ และความเสี่ยงจากพัฒนาการทางการเมืองในยุโรป และปัญหาภาคการเงินในยุโรปและจีน ยังเป็นประเด็นที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด”

ส่วนอัตราเงินเฟ้อทั่วไป มีแนวโน้มทยอยปรับสูงขึ้น และคาดว่าจะกลับเข้าสู่กรอบเป้าหมายในไตรมาสแรกของปี 2560 แต่ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันและราคาอาหารสดเป็นสำคัญ ขณะที่อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานยังทรงตัวในระดับต่ำใกล้เคียงกับที่ได้ประเมินไว้ สำหรับอัตราเงินเฟ้อคาดการณ์ในระยะปานกลางของสาธารณชน ยังอยู่ในระดับใกล้เคียงกับค่ากลางของกรอบเป้าหมาย ส่วนภาวะการเงินโดยรวมยังอยู่ในระดับที่ผ่อนคลาย เอื้อต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ โดยสภาพคล่องในระบบการเงินยังอยู่ในระดับสูง และอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงยังอยู่ในระดับต่ำ แม้ว่าอัตราผลตอบแทนพันธบัตรระยะยาวปรับสูงขึ้นมาอยู่ในระดับใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ยของปีก่อน ในช่วงที่ผ่านมา เงินบาทเทียบกับดอลลาร์สหรัฐฯ โน้มอ่อนค่า แต่ในอัตราที่น้อยกว่าคู่ค้าคู่แข่งสำคัญโดยรวม ซึ่งอาจไม่เป็นผลดีต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยเท่าที่ควร

นอกจากนี้ กนง. เห็นว่า ระบบการเงินโดยรวมมีเสถียรภาพ สามารถรับมือกับความผันผวนของภาวะเศรษฐกิจการเงินทั้งในและต่างประเทศได้ค่อนข้างดี แต่ยังต้องติดตามความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในบางจุด อาทิ คุณภาพสินเชื่อของธุรกิจบางกลุ่มที่ด้อยลง และพฤติกรรมแสวงหาผลตอบแทนที่สูงขึ้น ในภาวะอัตราดอกเบี้ยต่ำเป็นเวลานาน จึงเห็นว่า ในระยะข้างหน้าเศรษฐกิจไทยยังต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกที่ยังเปราะบาง และความไม่แน่นอนของทิศทางการดำเนินนโยบายเศรษฐกิจและนโยบายการเงินของประเทศอุตสาหกรรมหลักที่จะส่งผลให้เงินทุนเคลื่อนย้ายและอัตราแลกเปลี่ยนผันผวนมากขึ้น จึงเห็นว่านโยบายการเงินควรอยู่ในระดับผ่อนปรนต่อเนื่อง และพร้อมใช้เครื่องมือเชิงนโยบายที่มีอยู่อย่างเหมาะสม เพื่อให้ภาวะการเงินโดยรวมเอื้อต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ ควบคู่กับการรักษาเสถียรภาพการเงินของประเทศ

ทั้งนี้ จะใช้กลยุทธ์ Local Experience ที่เชิญชวนให้นักท่องเที่ยวได้เรียนรู้วิถีถิ่นแบบไทย โดยมุ่งเน้นใน 5 กิจกรรมการท่องเที่ยวหลัก คือ 1. 70 เส้นทางตามรอยพระบาท 2. การท่องเที่ยวทางรถไฟ 3. การท่องเที่ยวเพื่อคนทั้งมวล 4. การท่องเที่ยวภาคค่ำ และ 5. การจัดประชุมสัมมนา

ทั้งนี้ นับตังแต่วันที่ 1 ม.ค. จนถึงปัจจุบัน มีนักท่องเที่ยวสะสม จำนวน 31.18 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 9.26% และก่อให้เกิดรายได้ 1.56 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 12.98%

ส่วนมาตรการในการกระตุ้นเศรษฐกิจต่อไปนั้น จะมีการพัฒนามาตรฐานการให้บริการ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของนักท่องเที่ยว โดยเน้นผู้ประกอบการที่มี 4 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ถูกกฎหมาย สะอาด ปลอดภัย และราคาที่เป็นธรรม คุ้มค่าของเงิน

ขณะเดียวกัน ยังเป็นการเพิ่มอำนาจต่อรองให้กับผู้ขาย ไม่ต้องนำผลผลิตไปขายที่โรงสีในพื้นที่เพียงแห่งเดียว ซึ่งจะช่วยทำให้ราคาข้าวปรับตัวสูงขึ้นได้ หากมีผู้ซื้อหลายรายแข่งขันกันซื้อ สำหรับรูปแบบการจัดสร้างตลาดกลางนั้น กระทรวงพาณิชย์ จะหาผู้ลงทุนที่เป็นภาคเอกชน ซึ่งขณะนี้ได้สอบถามแล้ว และหลายรายแสดงความสนใจ แต่อยู่ระหว่างการหารือรูปแบบการทำธุรกิจ (บิสสิเนส โมเดล) คาดว่า น่าจะจัดสร้างในภาคกลาง หรือจังหวัดนนทบุรี ที่สะดวกต่อการขนส่ง และคาดว่า น่าจะเห็นเป็นรูปธรรมในปีหน้า

รมว.พาณิชย์ กล่าวด้วยว่า ผู้ประกอบการโรงสี สนับสนุนการสร้างตลาดกลางข้าวสาร ซึ่งจะจัดสร้างทั้งที่เป็นตลาดจริงๆ เอาสินค้ามาวางขายกันจริงๆ เป็นเหมือนห้างสรรพสินค้า ให้ผู้ซื้อได้เลือกซื้ออย่างสะดวกสบาย และตลาดกลางซื้อขายทางออนไลน์ เพื่อให้สามารถค้าขายได้อย่างกว้างขวางมากขึ้น.

สำหรับการดำเนินการของสถาบันฯ จะจัดทำหลักสูตรที่จะใช้พัฒนาเอสเอ็มอี และเกษตรกรในหลายรูปแบบ เช่น ความรู้ในการทำธุรกิจ การพัฒนาสินค้า การสร้างแบรนด์ การส่งเสริมการรักษาผลประโยชน์ทางการค้าด้วยทรัพย์สินทางปัญญา การขยายตลาดไปต่างประเทศ รูปแบบการค้าออนไลน์ การทำตลาดออนไลน์ โดยจะมีการจัดหลักสูตรสอนแบบให้เข้ามาเรียนในห้องเรียน และการเรียนรู้ผ่านระบบ e-Learning ที่สามารถเรียนรู้ได้จากช่องทางออนไลน์ รวมถึงจะจัดตั้งสาขาในต่างจังหวัดด้วย

ด้าน นางมาลี โชคล้ำเลิศ อธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กล่าวว่า สถาบันฯ จะเปิดตัวในเดือน ม.ค.60 และจะฝึกอบรมให้ผู้ที่สนใจฟรีโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และไม่จำกัดคุณสมบัติใดๆ โดยจะจัดหลักสูตรตามความเหมาะสมให้กับผู้อบรมแต่ละราย ซึ่งเป้าหมาย 2 เดือนแรก คือเดือน ม.ค.-ก.พ.60 จะอบรมเอสเอ็มอี และเกษตรกรให้ได้ 1,800 ราย และสามารถสร้างเทรนเนอร์ 100 ราย จากนั้นช่วงเดือนมี.ค.-พ.ค.60 จะอบรมให้ได้ 4,400 ราย สร้างเทรนเนอร์ 400 ราย และช่วงเดือนมิ.ย.-ธ.ค.60 อบรม 11,800 ราย สร้างเทรนเนอร์ 500 ราย