‘SWING Thailand’ ส่งความสุขให้พนักงานบริการ #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/local/541927

‘SWING Thailand’  ส่งความสุขให้พนักงานบริการ

‘SWING Thailand’ ส่งความสุขให้พนักงานบริการ

วันพุธ ที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2563, 06.00 น.

ช่วงปลายปีเป็นเทศกาลแห่งความสุขที่คนส่วนใหญ่ได้พักผ่อนและเฉลิมฉลองในช่วงวันคริสต์มาสถึงวันส่งท้ายปีเก่า-ต้อนรับปีใหม่เช่น ไปท่องเที่ยว พบปะสังสรรค์ แลกเปลี่ยนของขวัญ แต่สถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้ช่วงเวลาแห่งความสุขนี้ถูกลดทอนลงไป โดยเฉพาะกับกลุ่มอาชีพพนักงานบริการ (Sex workers)ที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากการแพร่ระบาดและไม่ได้รับการช่วยเหลือเยียวยาจากรัฐบาลเหมือนอาชีพอื่นๆ วิกฤตินี้จึงพรากเทศกาลแห่งความสุขของพนักงานบริการไป

มูลนิธิเพื่อนพนักงานบริการ (SWING) ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2547 มีพื้นที่ปฏิบัติงานหลักคือกรุงเทพฯ และเมืองพัทยา จ.ชลบุรี อันเป็น2 เมืองท่องเที่ยวที่มีย่านสถานบันเทิงและมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติจำนวนมาก โดยการทำงานช่วงแรกนั้นเน้นให้ความรู้เรื่องการป้องกันเอชไอวีและโรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์อื่นๆ รวมถึงสอนภาษาต่างประเทศแก่พนักงานบริการทางเพศ (Sex Worker) ที่เป็นผู้ชายและสาวประเภทสอง หญิงข้ามเพศ และต่อมาได้ขยายครอบคลุมถึงพนักงานบริการทุกกลุ่ม

มูลนิธิฯ ดำเนินงานเพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นของพนักงานบริการมากว่า 15 ปีคุณสุรางค์ จันทร์แย้ม ผู้อำนวยการและผู้ก่อตั้งมูลนิธิฯ เล็งเห็นถึงความสำคัญของการส่งความสุข เนื่องจากเทศกาลแห่งความสุขควรเป็นของทุกคนรวมทั้งกลุ่มคนที่ไม่ได้รับการเหลียวแลเช่นพนักงานบริการด้วย จึงจัดกิจกรรมส่งความสุขให้กับพนักงานบริการในวันที่ 25 ธ.ค. 2563 ที่ผ่านมา ด้วยการมอบของขวัญให้กับพนักงานบริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและพัทยา รวม 1,000 ชุด เพื่อสร้างรอยยิ้ม ส่งความสุขและให้พนักงานบริการ ได้รับของขวัญในวันคริสต์มาสนี้

ธุรกิจ-โควิด-นโยบาย (4) ‘ยานยนต์’ เทน้ำมันหันหาไฟฟ้า..พร้อมไหม? #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/local/541928

ธุรกิจ-โควิด-นโยบาย (4)  ‘ยานยนต์’เทน้ำมันหันหาไฟฟ้า..พร้อมไหม?

ธุรกิจ-โควิด-นโยบาย (4) ‘ยานยนต์’เทน้ำมันหันหาไฟฟ้า..พร้อมไหม?

วันพุธ ที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2563, 06.00 น.

(ต่อจากฉบับวันจันทร์ที่ 28 ธ.ค. 2563)

เดินทางมาถึงตอนที่ 4 แล้วกับเรื่องเล่าจากงานสัมมนา “ผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมไทย” ณ คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ท่าพระจันทร์) โดยในตอนนี้จะกล่าวถึง “ยานยนต์” ธุรกิจที่เป็นหัวใจสำคัญของภาคอุตสาหกรรมไทย ในสถานการณ์การระบาดของไวรัสโควิด-19 ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้น ผ่านมาตรการล็อกดาวน์ กระทั่งเมื่อการล็อกดาวน์ได้ผ่อนคลายลง โดยมี เพ็ชรธรินทร์ วงศ์เจริญอาจารย์คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รับหน้าที่บรรยายหัวข้อนี้

อาจารย์เพ็ชรธรินทร์ กล่าวว่าประเทศไทยเป็นหนึ่งในฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญในระดับโลก และการผลิตในไทยนั้น ร้อยละ 50 เป็นไปเพื่อการส่งออก ซึ่งการดำรงอยู่ของโรงงานประกอบรถยนต์นั้นก่อให้เกิดธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ผู้ผลิตชิ้นส่วน (อะไหล่) ป้อนเข้าสู่โรงงานประกอบรถยนต์ ทั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ประกอบสำเร็จรูปแล้ว หรือแม้กระทั่งชิ้นส่วน เมื่อนำมารวมกันแล้วจะมีสัดส่วนถึงร้อยละ 10 ของสินค้าทุกประเภทที่ไทยส่งออกไปต่างประเทศ และอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยมาถึง 2 ทศวรรษ

สำหรับผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ จะมีอยู่3 กลุ่มคือ 1.ทำเฉพาะ OEM(Original Equipment Manufacturer : ผลิตสินค้าตามที่ลูกค้าสั่งเพื่อให้ลูกค้านำไปจำหน่ายในยี่ห้อของตนเอง) กลุ่มนี้รับผลิตชิ้นส่วนป้อนให้โรงงานประกอบรถยนต์โดยตรง รวมถึงมีบางส่วนผันตัวไปทำศูนย์บริการด้วย 2.ทำเฉพาะ REM (Replacement Equipment Manufacturer : ผลิตสินค้าจำหน่ายกับผู้ใช้งานโดยตรงไม่เน้นป้อนเข้าสู่โรงงาน) เช่น ผลิตชิ้นส่วนแต่นำไปวางจำหน่ายที่อู่ซ่อมรถหรือร้านรับตกแต่งรถ และ 3.ทำทั้ง OEM และ REM

“หลังจากที่โควิดเข้ามาแล้วมีการล็อกดาวน์ประเทศ สิ่งที่กระทบอย่างแรกคือสังเกตดูดัชนีความเปลี่ยนแปลง วันนี้รถยนต์ตกหนักมาก โดยเฉพาะในเดือน 4-5 (เม.ย.-พ.ค.) ในเดือน 4 ลดลงมา 69% ติดลบ ในเดือน 5 หนักเข้าไปอีก 73% ถ้าดูการส่งออกวันนี้กลุ่มรถยนต์และชิ้นส่วนก็หนักกว่าภาพรวมของอุตสาหกรรม ในเมื่อภาพมันเป็นอย่างนั้น ถ้าเราลองมาพิจารณาตัวตลาดส่งออกชิ้นส่วนหลักและรถยนต์หลัก ในที่นี้หยิบขึ้นมาเป็นกลุ่ม โอเชียเนีย อาเซียน อียู เพราะโดยธรรมชาติรถยนต์จะเป็นการค้าขายที่อยู่ในภูมิภาคเดียวกัน

ตลาดส่งออกรถยนต์เราก็จะอยู่ในอาเซียน (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) อยู่ในโอเชียเนีย (เช่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์) อาจจะมีข้ามเขตกันบ้าง ออกไปทางอียู (สหภาพยุโรป) เล็กน้อย ถามว่าวันนี้เกิดอะไรขึ้น เอาข้อมูล 9 เดือนแรกมาดูเทียบกันจะเห็นว่าติดลบทุกตลาด โอเชียเนียติดลบไป 30% ข้อมูล ณ เดือน ก.ย. 2563 อาเซียนโดนหลักหน่อย 48% อียูโดนไป 40% มีแค่ 2 ตลาดที่โตสวนทาง คือจีนกับญี่ปุ่น ชิ้นส่วนก็ Pattern (รูปแบบ) เดียวกัน ติดลบทุกอัน” อาจารย์เพ็ชรธรินทร์ ระบุ

อาจารย์เพ็ชรธรินทร์ กล่าวต่อไปว่า ตลาดรถยนต์ในประเทศหดตัวรุนแรงงานกว่าตลาดส่งออกต่างประเทศ ซึ่งตลาดในประเทศนั้นเริ่มหดตัวตั้งแต่เดือน ม.ค. 2563 และหดตัวอย่างรุนแรงเมื่อเข้าสู่สถานการณ์การระบาดของไวรัสโควิด-19 กระทั่งกลับมาเริ่มฟื้นตัวในเดือน ส.ค. 2563 “สำหรับผลกระทบต่อผู้ประกอบการคือกระแสเงินสดอาจสะดุดอย่างฉับพลัน เนื่องจากรายได้จากยอดจำหน่ายสินค้าลดลง” ซึ่งน่าเป็นห่วงสำหรับผู้ประกอบการที่เป็นกลุ่มเปราะบาง ที่อาจกระทบหนักถึงขั้นปิดกิจการ

เมื่อสอบถามผู้ประกอบการ พบว่า การยกเลิกคำสั่งซื้อคือปัญหาที่รุนแรงที่สุด เช่นเดียวกับไม่สามารถส่งออกได้ ส่วนการปรับตัวนั้น 1.หากเป็นผู้ผลิตรถยนต์ มีทั้งการชะลอคำสั่งซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ ลดการจ้างงาน(ลดชั่วโมงทำงาน เปิดโครงการสมัครใจลาออก) และรอดูแนวโน้มการฟื้นตัว 2.หากเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน จะเป็นการลดการจ้างงาน (ลดชั่วโมงทำงานเปิดโครงการสมัครใจลาออก) หาช่องทางอื่นสำหรับจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนเพิ่มขึ้น และรอดูแนวโน้มการฟื้นตัว

ขณะที่มาตรการของรัฐที่ผู้ประกอบการระบุว่าช่วยบรรเทาผลกระทบได้อย่างมาก คือมาตรการที่ช่วยให้ผู้ประกอบการยังรักษากระแสเงินสดไว้ได้ เช่น ลดภาษี เร่งคืนภาษี ยืดระยะเวลาการจ่ายภาษี รองลงมาคือมาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) แม้หลายรายจะมีเงินสดในมือมากพอสมควรแต่ก็ยังอยากรู้สึกว่ามีเงินในมือ ซึ่งสอดคล้องกับข่าวที่ปรากฏว่า ค่ายรถยนต์บางเจ้ายอมแม้กระทั่งไปหาเงินกู้ที่มีดอกเบี้ยสูง นอกจากนี้ยังอยากได้มาตรการลดขั้นตอนการขออนุญาต หรือใช้ช่องทางออนไลน์ (E-Government) ในการขออนุญาต

ทั้งนี้ สถานการณ์การระบาดของไวรัสโควิด-19 ไม่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงโครงการการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์มากนัก ทั้งในแง่ลำดับความสำคัญของชิ้นส่วนที่นำเข้าและในแง่แหล่งนำเข้า โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงช่วงสั้นๆ ราว 1-2 เดือน ก่อนที่จะกลับมาสู่ภาวะปกติเมื่อสถานการณ์โรคระบาดในแหล่งนำเข้าเริ่มคลี่คลายลง อนึ่ง หากแบ่งการปรับตัวตามประเภทผู้ประกอบการ
ชิ้นส่วน จะพบว่า

“ในกลุ่มที่ทำเฉพาะ OEM” 1.มีแนวโน้มที่จะปลดคนงานประจำบางส่วนเพื่อบรรเทาปัญหากำลังการผลิตส่วนเกิน 2.เข้าไปมีส่วนร่วมกับห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) รถยนต์กลุ่มอื่นๆ โดยเฉพาะค่ายรถยนต์จากจีน และ 3.หันไปทำตลาด REM แต่เกิดขึ้นได้ยาก “ในกลุ่มที่ทำทั้ง OEM และ REM” 1.เพิ่มน้ำหนักการทำตลาด REM มากขึ้นจากผลบวกของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในตลาด REM (เศรษฐกิจไม่ดีคนยังไม่กล้าซื้อรถใหม่ แต่อยากได้อะไหล่ไปซ่อมรถคันที่ใช้อยู่ปัจจุบัน)

2.เข้าไปมีส่วนร่วมกับห่วงโซ่อุปทานรถยนต์กลุ่มอื่นๆ โดยเฉพาะค่ายรถยนต์จากจีน และ “ในกลุ่มที่ทำเฉพาะ REM” 1.มีแนวโน้มเผชิญปัญหาผิดนัดชำระหนี้ เนื่องจากการค้าส่วนใหญ่ในตลาด REM กลุ่มนี้เป็นระบบการค้าเชื่อ (สินเชื่อการค้า) ผลกระทบแตกต่างกันไปตามความจำเป็นของแต่ละชิ้นส่วน 2.สามารถเพิ่มช่องทางจำหน่ายออนไลน์ชิ้นส่วนบางประเภท (เช่น อุปกรณ์แต่งรถ)

อย่างไรก็ตาม “ยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างฟื้นตัวได้รวดเร็ว” เช่น หากเทียบระหว่างงานแสดงรถยนต์ทั้ง 2 ครั้งในปี 2563 จะพบว่า แม้ยอดการจองรถจากงาน Motor Show (13 -27 ก.ค. 2563) จะอยู่ที่ 18,381 คัน แต่เมื่อถึงงาน Motor Expo (1-13 ธ.ค. 2563) มียอดการจองรถจากงานทั้งหมด 33,753 คัน ถือว่าฟื้นตัวขึ้นมาพอสมควร อนึ่ง ยอดการผลิตและยอดการจำหน่ายรถยนต์ทั้งตลาดในประเทศและส่งออกต่างประเทศ ในเดือน ต.ค. 2563 เพิ่มขึ้นมาในระดับใกล้เคียงช่วงก่อนเกิดวิกฤติไวรัสโควิด-19 ทำให้ไม่เลวร้ายอย่างที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้า

ปิดท้ายด้วย “โอกาสและความท้าทาย” เช่น วิกฤติไวรัสโควิด-19 ทำให้ผู้คนหันมาทำงานที่บ้าน (Work from Home) มากขึ้น ความต้องการรถยนต์ในตลาดอาจเปลี่ยนเป็นรถขนาดเล็กๆ ที่เพียงพอต่อการเดินทางในระยะทางสั้นๆ รวมถึงผู้คนเริ่มใส่ใจความสะอาดและสุขภาพมากขึ้น อาจมีความต้องการรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกรองอากาศในห้องโดยสาร ซึ่งปัจจุบันก็มีรถยนต์บางยี่ห้อได้ติดตั้งระบบดังกล่าวแล้ว

นอกจากนี้ รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ใช้น้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง) อาจได้รับความนิยมน้อยลง ผู้คนมีแนวโน้มเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) หรือระบบลูกผสมที่ใช้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า (Hybrid) มากขึ้น ซึ่งกระแสนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลของหลายประเทศ แต่การเปลี่ยนผ่านนี้ก็มีหลายประเด็นที่ทั้งผู้ประกอบการและรัฐบาลต้องพิจารณา

1.โรงงานผลิตรถไฟฟ้ามักตั้งโรงงานติดกับโรงงานแบตเตอรี่ 2.รถไฟฟ้ายังมีราคาที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรถเครื่องสันดาป และต้องใช้เครื่องมือการอุดหนุนสูง (ตัวอย่างคือประเทศจีน เมื่อรัฐบาลลดการอุดหนุน ยอดขายรถ EV ก็ลดลงไปด้วย) 3.ความพร้อมของสถานีชาร์จไฟฟ้า และ 4.พลังงานในการขับเคลื่อนรถยนต์ยังไม่หยุดที่พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น (มีการพูดถึงเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น Fuel Cell หรือเซลล์เชื้อเพลิง,การนำน้ำมาแปลงเป็นพลังงาน) 5.ความพร้อมของการชาร์จไฟฟ้าในที่พักอาศัย (เช่น ไฟ 1 เฟสชาร์จได้หรือไม่ หรือต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟส)

“วันนี้เนื่องจากรัฐบาลกำลังมีการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักแต่สิ่งที่อาจไม่ค่อยมีคนพูดถึงก็คือยานยนต์ไฟฟ้าที่มันเข้ามามันเข้ามาเพราะอะไร ยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามาเพราะวันนี้เราต้องการจะทำให้ประเด็นเรื่องมลพิษ เรื่องสิ่งแวดล้อมเป็นตัวชู ประเด็นสิ่งแวดล้อมมันมีความสำคัญมากขึ้น รถยนต์พลังงานทางเลือกเลยเข้ามา วันนี้ถ้าเราลองมองการที่เราเข้าไป Design (ออกแบบ) นโยบายที่มันเฉพาะเจาะจงให้มันมุ่งไปที่ยานยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ก็ต้องไม่ลืมว่าเราเคยเป็นฐานการผลิตรถยนต์สันดาป

รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปปกติ ชิ้นส่วน 3 หมื่นชิ้น วันนี้ถ้าเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า เรามี 1,500 ชิ้น ถามว่ายุทธศาสตร์อะไรที่จะทำให้เราเปลี่ยนผ่านแล้วเกิดความเสียหายน้อยที่สุด การส่งเสริมของรัฐที่ควรจะทำจริงๆ คือการส่งเสริมที่รัฐเข้าไปมีบทบาทได้แต่มันต้องไม่เป็นการกระทบสภาพการแข่งขันในภาพรวม สิ่งที่รัฐทำควรจะเป็นการช่วยในด้านของโครงสร้าง การเตรียมความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานถ้าเทคโนโลยีเหล่านั้นมันมาในประเทศจริงๆ เช่น ความเพียงพอของสถานีชาร์จ ความพร้อมของความต้องการพลังงานไฟฟ้าที่มันจะเพิ่มขึ้น ความพร้อมของไฟฟ้าถ้าเราจะต้องมีการติดตั้งการชาร์จที่บ้าน” อาจารย์เพ็ชรธรินทร์ กล่าวในท้ายที่สุด

(โปรดติดตามตอนต่อไปในฉบับวันพฤหัสบดีที่ 31 ธ.ค. 2563 หน้า 5)

‘TCEB’ เพิ่มทักษะชาว ‘MICE’ เรียนรู้ผ่านออนไลน์รับโลกยุคโควิด #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/local/541926

‘TCEB’เพิ่มทักษะชาว‘MICE’  เรียนรู้ผ่านออนไลน์รับโลกยุคโควิด

‘TCEB’เพิ่มทักษะชาว‘MICE’ เรียนรู้ผ่านออนไลน์รับโลกยุคโควิด

วันพุธ ที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2563, 06.00 น.

นางศุภวรรณ ตีระรัตน์ รองผู้อำนวยการสายงานพัฒนาและนวัตกรรม สำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) หรือ TCEB กล่าวถึงสถานการณ์การระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ ซึ่งทำให้ธุรกิจต่างๆ ต้องปรับตัว ในจำนวนนี้รวมถึงกลุ่มที่เรียกว่าธุรกิจไมซ์ (MICE) ด้วย เช่น ธุรกิจการจัดงานประชุม การเดินทางเพื่อเป็นรางวัล ตลอดงานแสดงสินค้าและงานอีเวนต์ เริ่มหันไปจัดงานในรูปแบบดิจิทัลอย่างเต็มตัวว่า TCEB ไม่รอช้า เร่ง Reskill บุคลากรในธุรกิจไมซ์เพื่อให้สามารถปรับตัวให้พร้อมสำหรับคลื่นแห่งความเปลี่ยนแปลงนี้

โดยผ่านหลักสูตรรับรองผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดงานอีเวนต์แบบดิจิทัล (Digital EventSpecialist : DES) ร่วมกับสมาคม Professional ConventionManagement Association (PCMA) นอกจากนี้ ยังมีแผนพัฒนาแพลตฟอร์มและหลักสูตรออนไลน์ด้านไมซ์ ร่วมกับสมาคมส่งเสริมการประชุมนานาชาติ (ไทย) สมาคมการแสดงสินค้า (ไทย) และสมาคมธุรกิจสร้างสรรค์การจัดงาน เพื่อช่วยให้บุคลากรไมซ์ได้ Upskill ให้พร้อมใช้ประกอบการทำงานทันทีเพื่อก้าวต่อไปในยุคนิว นอร์มอล (New Normal) ได้อย่างมั่นใจ

โดยมีผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดงานมาเล่าถึงมุมมองและประสบการณ์จากการทำงานจริงในการจัดงานไมซ์ระดับนานาชาติแบบหมดเปลือก ซึ่งหลักสูตร MICEE-learning จะช่วยลดความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึง เพราะอยู่ที่ไหนก็เรียนรู้ได้ ทำให้ MICE เป็นเรื่องที่ใครๆ ก็เรียนรู้และเข้าใจได้ และเพราะหลักสูตรได้รับการออกแบบร่วมกันจากกูรูผู้มากประสบการณ์ระดับประเทศ หลังเรียนจบสามารถนำไปประกอบอาชีพได้ทันที

“สำหรับผู้ที่ทำงานเกี่ยวข้องอยู่แล้ว อาจจะคิดว่าทำจนเชี่ยวชาญอยู่ในระดับสูงแล้วจะจบอยู่แค่นั้นแต่ที่จริงทุกอย่างยังสามารถพัฒนาได้อีก ยังมีเรื่องใหม่ๆ อย่างความปลอดภัยและสุขอนามัย ซึ่งเป็นเทรนด์ใหม่ที่เราต้องใส่ใจด้วย การเรียนรู้นี่จะเสริมให้เราเป็นมืออาชีพ ช่วยให้เรามีมาตรฐานและความเข้าใจที่ตรงกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพด้านการแข่งขัน ทำให้เรากลายเป็นศูนย์กลางการจัดงานในภูมิภาคเอเชียได้” นางศุภวรรณ กล่าว

Singapore rolls out Covid-19 vaccination exercise; senior staff nurse at NCID receives first jab #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

Singapore rolls out Covid-19 vaccination exercise; senior staff nurse at NCID receives first jab

Dec 30. 2020NCID senior staff nurse Sarah Lim, 46, receiving her vaccination in the Day Treatment Centre at NCID, on Dec 30, 2020. ST PHOTO: KEVIN LIM
NCID senior staff nurse Sarah Lim, 46, receiving her vaccination in the Day Treatment Centre at NCID, on Dec 30, 2020. ST PHOTO: KEVIN LIM

By Clara Chong
The Straits Times/ANN

SINGAPORE – Singapore kick-started its national Covid-19 vaccination programme on Wednesday (Dec 30) morning, with a senior staff nurse at the National Centre for Infectious Diseases (NCID) the first to roll up her sleeve for the Pfizer-BioNTech jab.

Ms Sarah Lim, 46, is part of the team that screens suspect Covid-19 cases.

“I feel grateful and thankful for being the first to be vaccinated, I would encourage them (others) to go for it,” she told reporters after receiving the shot.

“It’s not very painful.”

She added in Mandarin: “I wanted to take the injection to protect myself, my loved ones, patients and the public.

“It gives me greater peace of mind.”

The vaccine was removed from the fridge at 8.30am – according to a note on the wall – and delivered about an hour later after it reached room temperature.

It took several minutes for the nurse who administered the jabs to prepare the injection each time.

Once done, the healthcare workers were told to rest for 30 minutes in an observation room.

The national vaccine effort is a critical part of the push for the Republic to return to normalcy and reopen the economy, with most people expected to have the chance to receive it by next year.

Like her colleagues, she believes that the vaccine, on top of other stringent measures such as hygiene and mask-wearing, is an added layer of protection.

Second in line was Dr Kalisvar Marimuthu, a 43-year-old senior consultant who manages suspect and confirmed Covid-19 cases.

“I’m feeling lucky… feeling a bit emotional because the vaccine is potentially a game-changer,” he said.

“It has been a long journey for us to reach here, it has been tough for all of us.

“Vaccines have brought pandemics to their knees in the past,” he added, and he hopes that history will be repeated this time.

“I’m hoping there is light at the end of a very long tunnel.”

On receiving the shot, he noted: “I’m already feeling better and more protected. This vaccine is probably the last layer of protection for us.”

Mr Mohamed Firdaus Bin Mohamed Salleh, 38, a senior staff nurse at NCID was also among the first of about 30 NCID staff in line for the injection on Wednesday.

“This gives me the assurance that I can go home safely to my kids,” said the father of four.

Others in the frontline are also being rostered for similar vaccinations, with public healthcare institutions and private hospitals arranging for their staff to be vaccinated at their respective premises.

This is in line with recommendations by an expert committee that front-line and healthcare workers and those most vulnerable to severe complications if they contract Covid-19 should be vaccinated first.

Singapore residents aged 70 and older will receive their jabs from February next year, followed by other Singaporeans and long-term residents who are medically eligible.

The expert committee also assessed that the Pfizer-BioNTech vaccine is suitable for use in people aged 16 and older for the prevention of Covid-19, although taking the vaccine is still not recommended for pregnant women and immunocompromised individuals until more information is available.

The first shipment of the vaccine arrived in Singapore earlier this month (Dec 21) on a Singapore Airlines flight from Brussels.

[Vietnam] Trade surplus hits $19 billion, highest since 2016 #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

[Vietnam] Trade surplus hits $19 billion, highest since 2016

Dec 30. 2020The country’s total trade revenue has hit $543.9 billion, up 5.1 per cent year-on-year. — VNA/VNS PhotoThe country’s total trade revenue has hit $543.9 billion, up 5.1 per cent year-on-year. — VNA/VNS Photo

By Viet Nam News/ANN

HÀ NỘI — Việt Nam is estimated to enjoy a trade surplus of US$19.1 billion this year, the highest since 2016, despite the challenges posed by the COVID-19 pandemic.

The country’s total trade revenue has hit $543.9 billion, up 5.1 per cent year-on-year. Of the total, export value is $281.5 billion and imports $262.4 billion, year-on-year rises of 6.5 per cent and 3.6 per cent, respectively.

Nguyễn Việt Phong from the General Statistics Office (GSO)’s Trade and Service Statistics Department said the trade surplus is a bright spot contributing remarkably to economic growth and aiding the exchange rate and foreign exchange reserves in the context of Việt Nam needing more resources for post-pandemic economic recovery in 2021.

While the world economy is seriously affected by the pandemic, the trade surplus of $19.1 billion shows Việt Nam has taken advantage of opportunities brought by signed free trade agreements (FTAs), especially the EU-Việt Nam FTA and the quality of the country’s exports has improved, meeting the requirements of choosy markets.

According to the GSO, in 2020, 31 commodities enjoyed export turnover of more than $1 billion, with six posting export values of more than $10 billion, accounting for 64.3 per cent of the total export turnover.

The heavy industry and mineral sector enjoyed the biggest export value of $152.5 billion, up 11.3 per cent year-on-year.

On the other side, 35 commodities posted import values of more than $1 billion this year, with four reaching $10 billion, accounting for 49.4 per cent of total import revenue.

Việt Nam becomes second biggest exporter to US

Việt Nam moved up four spots to become the second-biggest exporter to the US in 2020, with its export turnover to the country surging 24.5 per cent to an estimated $76.4 billion.

Besides traditional exports like textiles, footwear and aquatic products, Việt Nam has also shipped electronics, spare parts and wooden products to the market.

According to Phong, Việt Nam enjoys a trade a surplus of $62.6 billion with the US, compared to $20.3 billion with the EU, while it has trade deficits of $34.5 billion with China, $27.6 billion with the Republic of Korea, and $6.9 billion with ASEAN.

However, Việt Nam’s exports to the US account for only 2.7 per cent of the American country’s total imports from all countries and territories worldwide.

Phong suggested Việt Nam make more efforts to help US businesses operating in Việt Nam deal with difficulties, and import more from the US, particularly commodities such as energy, agricultural products, pharmaceutical products and machinery.

According to the Vietnam Trade Office in the US, the two countries have witnessed a strong breakthrough in bilateral trade turnover, especially Việt Nam’s exports to the US.

Statistics from the US side show that two-way trade increased to $75.7 billion in 2019 from just $450 million in 1995 when Việt Nam and the US established diplomatic relations.

Apart from trade co-operation, the two countries have also enhanced toes in investment, research, sci-tech development, transportation, education, telecommunication and energy. — VNS

Seoul extends reduction of airport usage fees for virus-hit airlines #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

Seoul extends reduction of airport usage fees for virus-hit airlines

Dec 30. 2020Korean Air aircraft at Incheon International Airport, west of Seoul (Yonhap)Korean Air aircraft at Incheon International Airport, west of Seoul (Yonhap)

By The Korea Herald/ANN

South Korea will extend the reduction of airport usage fees for virus-hit airlines by six months to help them stay afloat amid the prolonged COVID-19 pandemic, the transport ministry said Wednesday.

The government will allow airlines, duty-free shops and other related companies at airports to pay quite lower airport usage fees until June next year, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport said in a statement.

Incheon International Airport Corp., the operator of the country’s main Incheon International Airport, has extended the cut of airlines’ landing fees by up to 20 percent and the exemption on paying parking fees through June 2021, it said.

In August, the government took the same step until December as air travel demand dried up due to countries’ entry restrictions to stem the spread of the pandemic.

The extended support programs are aimed at relieving the financial burden of the airline industry next year as it is expected to take some time for airlines and related businesses to recover from the impact of the coronavirus pandemic, the statement said. (Yonhap)

Japanese hospitals in red amid pandemic #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

Japanese hospitals in red amid pandemic

Dec 30. 2020

By The Japan News/ANN

Half of the nation’s medical institutions were in the red in July-September and many reduced their winter bonuses, according to surveys conducted by hospital groups, as the novel coronavirus pandemic continues to put pressure on the management of medical institutions.

Exhausted nurses have been expressing anguish with many saying they are almost at their limit.

■ Urgent support needed

“We’ve been struggling for funds. The government grants have arrived too late,” said Ryota Uruno, executive director of Tokyo Kinrosya Iryokai, which operates Toukatsu Hospital in Nagareyama, Chiba Prefecture.

In August, the hospital was designated by the Chiba prefectural government as a key medical institution to treat coronavirus patients and has 10 beds in dedicated wards.

However, the number of outpatients and health checkups handled by the hospital has decreased significantly, and the cumulative deficit for the period from April to November was about ¥600 million.

The hospital reduced the summer employee bonus and was planning to do the same with the winter bonus, but after receiving complaints from staff, it paid the same amount as last year.

The central government has offered grants to key medical institutions to improve coronavirus-related procedures, but the payments have been delayed. A total of ¥472.8 billion was appropriated for the grants in the second supplementary budget for this fiscal year, but only ¥275.6 billion had been granted as of Dec. 15.

Toukatsu Hospital applied for a ¥160 million government grant for the period from August to October, but the money was not transferred until Dec. 22 — after the hospital had paid the winter bonus — because it took time for the prefectural government to complete administrative procedures.

“The burden on staff has increased. Without prompt support, we won’t be able to survive,” Uruno said.

■ Bonuses cut

The Japan Hospital Association and other groups conducted a survey in July-September to investigate the business conditions of hospitals.

Of the 1,460 hospitals that responded to the survey, 54% were in the red in July, 49% in August and 52% in September.

In another survey conducted by the Japan Municipal Hospital Association, 388 hospitals reported a total decrease of ¥47.6 billion in medical income and expenditure between June and October compared to the same period last year. Of these, 90% were for hospitals that treated COVID-19 patients.

Many hospitals have reduced employee bonuses amid the severe business conditions.

A Japan Federation of Medical Worker’s Unions survey conducted in November found that 44% of 289 hospitals reported a decrease in this year’s winter bonus from the previous year, with 31 reporting a decrease of ¥100,000 or more.

■ Crowd-funding

Some hospitals have resorted to raising funds on their own.

Moriya Keiyu Hospital in Moriya, Ibaraki Prefecture, had raised about ¥47 million through online crowdfunding as of Friday, with donations from 2,773 people.

The hospital has been treating COVID-19 patients since April. Its revenue for the period from April to August decreased by about ¥150 million compared to the previous year.

Faced with the threat of having to reduce its winter bonus, the hospital launched a crowdfunding campaign on Nov. 26, setting a target of ¥10 million.

The donations it received far exceeded the target.

The hospital will use the donations to provide allowances of up to about ¥140,000 to nurses and other workers.

“The unexpectedly large amount of support was not just for us. It was probably also intended for the entire medical community fighting against the virus,” said Moriya Keiyu Hospital Director Akira Imamura.

On Friday, the central government announced a plan to provide subsidies of up to ¥15 million per bed to hospitals treating COVID-19 patients in areas where the number of cases is rapidly increasing, to encourage medical institutions to secure more beds.

Josai University Prof. Tomotoshi Iseki, who specializes in public administration and regional medical care, said: “Delays in the provision of subsidies are a matter of life and death for hospitals. The national and local governments should establish a system to promptly provide subsidies and encourage more hospitals to treat coronavirus patients.”

China-EU investment deal anticipated soon #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

China-EU investment deal anticipated soon

Dec 30. 2020An attendant walks past EU and China flags ahead of the EU-China High-level Economic Dialogue at Diaoyutai State Guesthouse in Beijing, on June 25, 2018. [Photo/Agencies]An attendant walks past EU and China flags ahead of the EU-China High-level Economic Dialogue at Diaoyutai State Guesthouse in Beijing, on June 25, 2018. [Photo/Agencies]

By MO JINGX
China Daily/ANN

The signing of an investment agreement between China and the European Union can be expected soon, Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin said on Tuesday, noting that major progress has been achieved in recent talks.

“Negotiations on a China-EU investment agreement is currently the most important item on the agenda in economic and trade relations between the two sides,” Wang said at a regular news briefing in Beijing.

“We hope the agreement will come to fruition at an early date and offer an institutional framework of guarantees for the two sides’ trade cooperation and tangible benefits to their businesses and people,” he said.

Negotiations, which started in 2013, have aimed at reaching a higher-level agreement covering investment protection and market access.

Both China and the EU have expressed the hope on many occasions of speeding up the talks to fulfill the target of signing a deal by the end of this year.

This month, the two sides held the 35th round of negotiations, during which they conducted talks on the text of the agreement as well as remaining issues on their lists, and progress was achieved, according to the Ministry of Commerce.

A report in the South China Morning Post said the deal was likely to be clinched this week. It cited an EU diplomat with knowledge of the discussions as saying that on Monday, representatives of the EU member states “broadly welcomed the latest progress in the EU-China talks”.

SET up amid mass buy-ups of large-cap shares #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

SET up amid mass buy-ups of large-cap shares

EconDec 30. 2020

By The Nation

The Stock Exchange of Thailand (SET) Index rose by 12.24 points, or 0.84 per cent, to 1,474.19 in the morning session on Wednesday.

The SET gained positive sentiment from mass buy-ups of large-cap shares. However, the index is expected to come under pressure amid uncertainty over the quick rollout of US economic stimulus measures and Thailand’s rising Covid-19 cases.

Meanwhile, investors have been advised to beware of mass sell-offs of shares to reduce risks during the New Year holiday.

The top 10 stocks with the highest trade value in the morning session were Delta, GPSC, AEONTS, PTT, STGT, KEX, True, Banpu, EA and IVL.

The SET Index closed at 1,461.95 on Tuesday, up 9.28 points, or 0.64 per cent. Total transactions amounted to Bt77.71 billion, with an index high of 1,468.60 points and a low of 1,440.59.

Gold price stable #SootinClaimon.Com

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ The Nation.

Gold price stable

EconDec 30. 2020

By The Nation

The price of gold was unchanged in morning trade on Wednesday, the Gold Traders Association reported.

As of 9.22am, the buying price of a gold bar was Bt26,650 per baht weight and selling price Bt27,750, while gold ornaments cost Bt26,166.16 and Bt27,250, respectively.

The Comex (Commodity Exchange) gold price to be delivered in February rose by US$2.50, or 0.13 per cent, closing at $1,882.90 (Bt56,514) per ounce on Tuesday due to a weakening dollar.

However, the price rose slightly as some investors sold their safe-haven assets after US home prices hit the highest level in six years.