1.ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของราคา ซึ่งเป็นผลมาจากความคาดหวังในอัตราผลตอบแทนที่เพิ่มขึ้น หรือ อัตราดอกเบี้ยในตลาดปรับตัวสูงขึ้น (market risk / interest rate risk)

2.ความเสี่ยงที่เกิดจากการไม่ได้รับชำระเงินคืนตามกำหนดเวลา (default risk) ซึ่งความเสี่ยงนี้ ถ้าหากเกิดขึ้นก็มักจะกระทบต่อราคา หรือ มีโอกาสขาดทุนมากกว่าความเสี่ยงมากกว่าข้อ 1

นายเชิดชัย เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการสร้างความเชื่อมั่นในระบบรถโดยสารสาธารณะ จึงได้กำหนดมาตรการตรวจสอบความปลอดภัยรถตู้โดยสารสาธารณะที่สถานีขนส่งผู้โดยสารทั่วประเทศอย่างเข้มข้น เด็ดขาด จริงจัง โดยจะเป็นการดำเนินการร่วมกันระหว่าง กรมการขนส่งทางบก บริษัท ขนส่ง จำกัด สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา ทหาร ตำรวจ และหน่วยงานท้องถิ่นร่วมดำเนินการตรวจความพร้อมคน ตรวจชั่วโมงการทำงานจากสมุดประจำรถ ตรวจความพร้อมรถตามมาตรฐานความปลอดภัยของตัวรถ (Checklist) ที่กำหนดกว่า 20 รายการ เช่น ระบบเบรก ยาง ล้อ เข็มขัดนิรภัย ประตูรถ ถังดับเพลิง ค้อนทุบกระจก เป็นต้น ต่อเนื่องตั้งแต่เดือนมกราคม 2560 จนถึงช่วงเทศกาลสงกรานต์ และทุกๆ เทศกาลหยุดยาว เพื่อสร้างความเชื่อมั่น มั่นใจ ในระบบรถโดยสารสาธารณะปลอดภัยสูงสุดตลอดทั้งปี

นอกจากนี้ ได้ให้เข้มงวดกวดขันในทุกขั้นตอนการตรวจสภาพรถ ตรวจสอบด้วยเครื่องมือและต้องผ่านเกณฑ์ที่กำหนดทุกรายการ ลงโทษขั้นเด็ดขาดหากไม่ยอมนำรถเข้ารับการตรวจสภาพ ด้านบริษัท ขนส่ง จำกัด ให้เตรียมการตั้งจุด Check Point จุดพักรถในเส้นทางสำคัญ พร้อมเร่งรัดการดำเนินการติดตั้ง GPS Tracking ในรถตู้โดยสารสาธารณะกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด และเชื่อมโยงข้อมูลกับศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ของกรมการขนส่งทางบก ให้แล้วเสร็จ ภายในวันที่ 31 มีนาคม 2560 เพื่อสร้างระบบการติดตามพฤติกรรมการขับขี่แบบเรียลไทม์ และการควบคุมแบบมีส่วนร่วมอย่างแท้จริงของภาครัฐ ผู้ประกอบการ และประชาชนผ่านแอปพลิเคชัน DLT GPS สามารถแจ้งร้องเรียนทุกกรณีการให้บริการที่ผิดกฎหมายผ่านทาง application ดังกล่าวได้ด้วย

ทั้งนี้ ทุกๆ มาตรการจะบังคับใช้กฎหมาย ควบคุม กำกับ ดูแล การดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่อง ลงโทษขั้นสูงสุดทุกกรณีทั้งพนักงานขับรถและผู้ประกอบการ

ทั้งนี้นักลงทุนได้คาดการณ์ว่า ตลาดหุ้นสหรัฐอเมริกาได้รับข่าวเศรษฐกิจที่มีแนวโน้มเติบโตจากนโยบายของประธานาธิบดีคนใหม่ไปพอสมควรแล้ว จึงขายทำกำไรและกลับเข้ามาลงทุนในหุ้นกลุ่มประเทศเกิดใหม่ รวมถึงประเทศไทยอีกครั้ง ประกอบกับการคาดการณ์ว่าราคาน้ำมันจะเคลื่อนไหวในกรอบ 55-60 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งตลาดหุ้นไทยมีสัดส่วนในหุ้นกลุ่มพลังงานและปิโตรเคมีเป็นสัดส่วนที่สูง จึงได้รับผลบวกจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวขึ้นอีกทางหนึ่ง

“ภาพรวมปี 2560 หุ้นไทยยังคงคาดการณ์ว่า จะมีแนวโน้มปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง  แต่จะยังคงมีความผันผวนระหว่างทางจากปัจจัยเสี่ยงภายนอกประเทศ ทั้งเรื่องการขึ้นดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐอเมริกา และความไม่แน่นอนในนโยบายของประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐอเมริกา”

สำหรับการบริหารกองทุนของรวมหุ้นระยะยาว หรือ LTF ของ บลจ. ได้แก่ กองทุนเปิดไทยพาณิชย์หุ้นระยะยาวปันผล 70/30 (SCBLT1) กองทุนเปิดไทยพาณิชย์หุ้นระยะยาวอินเตอร์ (SCBLT4) และกองทุนเปิดไทยพาณิชย์หุ้นระยะยาวทาร์เก็ต (SCBLTT) ที่กำลังจะจ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหน่วยในวันที่ 20 ม.ค.60 นี้ โดย บลจ.ได้ปรับกลยุทธ์เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต่างๆ ตลอดเวลา เพื่อสร้างผลตอบแทนของกองทุนไม่ให้ผันผวนไปตามตลาดที่มีความผันผวนสูง แต่ยังคงคัดเลือกหุ้นที่มีแนวโน้มเติบโตสูงในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า และเข้าซื้อในช่วงที่ราคาหุ้นปรับตัวลงแรง โดยมองว่าช่วงที่ราคาหุ้นปรับตัวลงแรงเป็นจังหวะเข้าซื้อ.

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขาย 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) 4. บริษัทจัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) และ 5. ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน).

ทั้งนี้ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม หรือสำรองที่นั่งได้ที่ www.thaismileair.com, Smile Call Center 1181 หรือ 0-2118-8888, Smile Service Center และตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ.

สำหรับผู้ประกอบการโครงการ YEN-D ทั้ง 2 ซีซั่น ที่ประสบความสำเร็จ สามารถขยายตลาดในประเทศเพื่อนบ้านได้เพิ่มขึ้น เช่น กระทะ Korea King และไทยรุ่ง เอ็นเนอร์จี ขยายไปยังตลาดลาว, พันท้ายนรสิงห์ ขยายไปตลาดเมียนมา และยังร่วมลงทุนจัดตั้งโรงงานผลิตตู้ควบคุมกระแสไฟฟ้าในเมียนมา, การร่วมลงทุนทำตลาดสินค้าเครื่องสำอางที่กรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา รวมทั้งยังมีการร่วมทุนในการจัดตั้งไทยทาวน์ ทั้งที่กรุงย่างกุ้งประเทศเมียนมา และนครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม เพื่อจำหน่ายและกระจายสินค้าไทยในประเทศเพื่อนบ้าน

ส่วน YEN-D Program ซีซั่น 3 กรมฯ จะเปิดตัวโครงการในเดือน ก.พ.60 และจะเริ่มการฝึกอบรมผู้ประกอบการในเดือน มี.ค.60 โดยเริ่มจากรุ่นไทย-กัมพูชา ตามด้วยรุ่นไทย-ลาว รุ่นไทย-เมียนมา และรุ่นไทย-เวียดนาม และในปีนี้กรมฯ ได้ขยายโอกาสไปยังผู้ประกอบการรุ่นใหม่จากจังหวัดชายแดนของประเทศเพื่อนบ้านที่มีศักยภาพ เช่น เมียวดี เมาะลำไย ตองยี เชียงตุง ท่าขี้เหล็ก ของเมียนมา, พระตะบอง ไพลิน และศรีโสภณ ของกัมพูชา ให้เข้าร่วมฝึกอบรมด้วย

“การจัดโครงการ YEN-D Program ซีซั่น 3 ได้ใช้ธีมงานว่า YEN-D 4.0 เป็นการขานรับนโยบายรัฐบาลไทยแลนด์ 4.0 โดยกรมฯ จะเลือกเฟ้นผู้ประกอบการรุ่นใหม่ที่มีแววที่จะนำนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ การค้าออนไลน์ มาต่อยอดให้กับสินค้าหรือบริการของตนเอง ซึ่งจะช่วยสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับธุรกิจและยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน และเพิ่มมูลค่าการค้าระหว่างประเทศของไทย”

ทั้งนี้ กรมฯ ได้เปิดรับสมัครผู้ประกอบการไทยที่เป็นเจ้าของกิจการหรือทายาทเจ้าของกิจการ อายุไม่เกิน 45 ปี เพื่อเข้าร่วมโครงการ โดยขณะนี้มีคนสนใจสมัครเข้ามาเป็นจำนวนมาก และถือเป็นหนึ่งในหลักสูตรที่ได้รับความสนใจมากที่สุด มีสัดส่วนสมัคร 100 คน รับได้แค่ 1 คน เพราะปัจจุบันทุกคนยอมรับว่า CLMV เป็นตลาดที่มีศักยภาพ เป็นขุมทรัพย์ใกล้บ้าน มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 7-8% จึงเป็นโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทย.

ส่วนผลกระทบทางด้านการท่องเที่ยว พบว่า โรงแรมและที่พักในฝั่งอ่าวไทย ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกการจองห้องพักประมาณ 10% และมีการปรับแผนการท่องเที่ยวไปยังฝั่งอันดามันแทน ดังนั้นจึงคาดว่าสถานการณ์ด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคใต้จะกลับมาเป็นปกติได้ในช่วงเทศกาลสงกรานต์

นอกจากนี้ หอการค้าไทยและหอการค้าจังหวัดภาคใต้ ได้มีข้อเสนอแนะในการแก้ไขปัญหาภายหลังน้ำลด โดยเสนอให้มีการเร่งฟื้นฟูความเสียหายให้เร็วที่สุด พร้อมกับใช้บทเรียนจากวิกฤติที่เกิดขึ้นในรอบนี้มาใช้ในการบริหารจัดการ เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมในระยะยาว โดยข้อเสนอที่สำคัญ คือ 1. การบูรณาการบังคับใช้กฎหมายผังเมืองควบคู่กับการใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกัน เช่น พ.ร.บ.ควบคุมอาคารและสิ่งปลูกสร้าง 2. เสนอให้มีการจัดทำผังน้ำในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงภัย หรือพื้นที่ที่เป็นทางไหลผ่านของน้ำ โดยขอความร่วมมือจากประชาชนเพื่อขอกันพื้นที่ในการทำ Flood Way

3. เสนอให้รัฐบาลเร่งฟื้นฟูแหล่งน้ำเพื่อการอุปโภคบริโภค รวมทั้งการฟื้นฟูสิ่งปลูกสร้าง โดยจะประสานไปยังผู้ประกอบการวัสดุก่อสร้างให้เข้าไปช่วยเหลือหรือจัดหาสินค้าในราคาพิเศษ 4. รัฐบาลควรใช้โอกาสนี้ในการปรับปรุงโครงสร้างการผลิตของภาคการเกษตรใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และ 5. เสนอให้มีการจัดแคมเปญด้านการท่องเที่ยว เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจในกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทย.

ทั้งนี้ แผนการดำเนินการดังกล่าว เป็นไปตามแผนการปรับปรุงทางวิ่งและทางขับตามระยะที่ ทอท. กำหนด เพื่อความปลอดภัยของอากาศยานและผู้โดยสาร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมทั้ง การดำเนินการดังกล่าวอยู่ในช่วงเวลาการปรับปรุงที่เหมาะสมที่สุดเพราะเป็นช่วงก่อนเข้าสู่ฤดูฝนของปี 2560 และเป็นช่วงเวลาที่มีการใช้บริการของผู้โดยสารน้อยกว่าช่วงเวลาอื่นๆ

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผู้ใช้บริการโดยทั่วไปเป็นกังวลว่า อาจมีผลกระทบต่อความล่าช้าในการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งอยู่ในช่วงระหว่างการดำเนินการปรับปรุงทางวิ่งนั้น ทสภ. ได้พิจารณาและตรวจสอบปริมาณเที่ยวบินและสถิติจำนวนผู้โดยสารแล้ว ส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศ และเดินทางผ่านทางท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ดังนั้น ช่วงเวลาดังกล่าวจะส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อการให้บริการ ซึ่ง ทสภ. ได้เตรียมแผนการรองรับไว้เรียบร้อยแล้ว

นายศิโรตม์ กล่าวด้วยว่า สำหรับขีดความสามารถของทางวิ่งดังกล่าว ปัจจุบันสามารถรองรับได้ 68 เที่ยวบิน/ ชั่วโมง แต่ในช่วงระหว่างการปรับปรุงจะสามารถรองรับได้ 60 เที่ยวบิน/ ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม จากสถิติปริมาณเที่ยวบินที่มีการให้บริการสูงสุด ณ ทสภ. ที่ผ่านมา จะอยู่ในช่วงระหว่างเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ของทุกปี ซึ่งมีเที่ยวบินเฉลี่ยไม่เกิน 58 เที่ยวบิน/ชั่วโมง ดังนั้น ทสภ. จึงมั่นใจว่า ช่วงระหว่างที่มีการปรับปรุงทางวิ่งดังกล่าว จะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการแต่อย่างใด เนื่องจากขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินมีมากพอต่อการให้บริการ รวมทั้ง ทสภ. ยังได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) สายการบินที่ให้บริการที่ ทสภ. ในการบริหารจัดการตารางการบิน รวมทั้งหลุมจอดของแต่ละเที่ยวบินให้เป็นไปตามแผนการบินที่กำหนด และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ได้ออกประกาศเพิ่มเติมเอกสารแถลงข่าวการบิน (AIP Supplement) ให้นักบินและผู้เกี่ยวข้องรับทราบเป็นข้อมูลแล้ว เมื่อ 22 ธ.ค. 59 เพื่อให้สามารถรองรับการให้บริการผู้โดยสารได้

ทั้งนี้ ทางวิ่งเส้นที่มีการปรับปรุงดังกล่าวยังคงความสามารถในการทำการบินขึ้น (Take off) ได้ต่อไป