26 ก.พ. 2568 03:43 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

วาติกันเผย โป๊ปฟรานซิสอาการทรงตัวแต่ยังวิกฤติ ทรงงานจากโรงพยาบาล

โป๊ปฟรานซิสอาการทรงตัวแต่ยังวิกฤติ เข้ารับการตรวจด้วยเครื่องซีทีสแกน เพื่อดูอาการปอดติดเชื้อ ขณะที่พระองค์เริ่มทรงงานบางอย่างในโรงพยาบาล

สำนักวาติกันอัปเดตอาการประชุมของสมเด็จพระสันตะปาปาฟรานซิส ในช่วงค่ำวันอังคารที่ 25 ก.พ. 2568 โดยระบุว่าอาการของพระองค์อาการทรงตัวแต่ยังวิกฤติ โดยผลการตรวจเลือดออกมาทรงตัว และไม่มีอาการทางเดินหายใจเฉียบพลันกำเริบ

แถลงการณ์ของวาติกันบอกอีกว่า โป๊ปฟรานซิส พระชนมายุ 88 พรรษา เข้ารับการตรวจด้วยเครื่อง ซีทีสแกน เพื่อตรวจอาการปอดบวมที่ปอดทั้ง 2 ข้าง แต่ไม่เปิดเผยรายละเอียดว่าผลการสแกนเป็นอย่างไร ขณะที่แพทย์ยังไม่ทำการพยากรณ์โรค

โป๊ปฟรานซิสยังทรงงานจากโรงพยาบาลเจเมลลี ในกรุงโรม โดยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา พระองค์แข็งแรงพอจะพบกับพระคาร์ดินัล ปิเอโตร ปาโรลิน เลขาธิการแห่งนครรัฐวาติกัน เพื่ออนุมัติกฤษฎีกาใหม่เพื่อประสาทพรให้แก่นักบุญคนใหม่ 2 องค์ กับบุคคลอีก 5 คน ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกไปสู่การแต่งตั้งนักบุญ

พระองค์ยังตัดสินใจจะจัดการประชุมพระคาร์ดินัลอย่างเป็นทางการ เพื่อกำหนดวันแต่งตั้งนักบุญด้วย แต่ยังไม่มีการกำหนดว่าการประชุมดังกล่าวจะเกิดขึ้นเมื่อใด

ทั้งนี้ ทั้งนี้ โป๊ปฟรานซิสเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลเจเมลลี ในกรุงโรม ของอิตาลี ตั้งแต่เมื่อวันที่ 14 ก.พ. 2568 หลังมีอาการปอดอักเสบมาหลายวัน จากนั้นวาติกันก็เริ่มออกมาเปิดเผยว่า โป๊ปมีอาการติดเชื้อหลายชนิดในระบบทางเดินหายใจส่วนบน และเป็นปอดบวมในปอดทั้ง 2 ข้าง

ต่อมาในวันเสาร์ (22 ก.พ.) วาติกันระบุว่าโป๊ปฟรานซิสมีอาการวิกฤติ หลังพระองค์เผชิญกับ “ภาวะวิกฤติด้านทางเดินหายใจคล้ายโรคหอบหืดเป็นเวลานาน” ทำให้ต้องได้รับออกซิเจนในปริมาณมาก และต้องได้รับการถ่ายเลือดเพื่อรักษาอาการโลหิตจาง จากนั้นในวันอาทิตย์ผลตรวจก็พบสัญญาณของอาการไตวายระยะแรกเริ่ม ซึ่งสามารถควบคุมได้

เมื่อวันจันทร์วาติกันอัปเดตว่า อาการของพระองค์ยังอยู่ในภาวะวิกฤติ แต่ปัญหาเกี่ยวกับไตของพระองค์ดีขึ้นเล็กน้อย

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : apnews

26 ก.พ. 2568 02:06 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

ไต้หวันจับ 8 ลูกเรือคนจีน ต้องสงสัยตัดสายเคเบิลใต้ทะเล

หน่วยยามฝั่งของไต้หวันจับกุมลูกเรือชาวจีนของเรือลำหนึ่ง ซึ่งต้องสงสัยว่าตัดสายเคเบิลใต้ทะเลซึ่งเชื่อมระหว่างเกาะไต้หวันกับหมู่เกาะเผิงหู่

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เมื่อวันอังคารที่ 25 ก.พ. 2568 หน่วยยามฝั่งของไต้หวัน (CGA) ดำเนินการจับกุมเรือซึ่งลงทะเบียนในประเทศโตโก แต่มีลูกเรือเป็นชาวจีน เนื่องจากต้องสงสัยว่าเรือลำนี้ตัดสายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกใต้ทะเลที่เชื่อมต่อระหว่างเกาะไต้หวันกับหมู่เกาะเผิงหู่

CGA ระบุว่า เรือ “หงไท่ 168” (Hong Tai 168) ลอยลำอยู่ในระยะประมาณ 925 เมตรจากสายเคเบิลดังกล่าวตั้งแต่ 07.00 น. วันที่ 22 ก.พ. ตามเวลาท้องถิ่น โดยเรือของหน่วยยามฝั่งถูกส่งไปยังเรือลำนี้ในเวลา 02.30 น. วันอังคาร (25 ก.พ.) และเรียกร้องให้เรือหงไท่ออกไปจากพื้นที่

อย่างไรก็ตาม หน่วยยามฝั่งได้รับการยืนยันว่า สายเคเบิลใต้ทะเล “ไต้หวัน-เผิงหู่ หมายเลข 3” ถูกตัดขาดในเวลา 03.00 น. วันอังคาร เจ้าหน้าที่จึงเริ่มความพยายามในการจับกุมลูกเรือหงไท่ โดยลูกเรือ 8 คนเป็นชาวจีนทั้งหมด

กระทรวงกิจการดิจิทัลของไต้หวันยืนยันว่า หลังเกิดเหตุ การสื่อสารถูกเปลี่ยนไปยังสายเคเบิลอื่นแล้ว ทำให้ไม่มีการติดขัดเกิดขึ้น

หน่วยยามฝั่งจัดให้เหตุการณ์นี้ว่าอาจเป็นกิจกรรมในพื้นที่สีเทา (gray zone) โดยประเทศจีน ซึ่งสื่อถึงพฤติกรรมเป็นปรปักษ์ที่ไม่ถึงขั้นก่อสงคราม ขณะที่รัฐบาลไต้หวันระบุว่า พวกเขากำลังสืบสวนข้อเท็จจริงของเหตุการณ์นี้

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : foxnews

25 ก.พ. 2568 23:42 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

มาเลเซียจับมือเอกชน ค้นหา MH370 รอบใหม่ 11 ปีหลังหายสาบสูญ

มาเลเซียจับมือกับบริษัทเอกชนจากอังกฤษ เริ่มการค้นหาเครื่องบินโดยสาร MH370 ที่หายสาบสูญอีกครั้ง ก่อนที่วันครบรอบ 11 ปีจะมาถึงในสัปดาห์หน้า

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า “โอเชียน อินฟินิตี” (Ocean Infinity) บริษัทเอกชนซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการใช้หุ่นยนต์สำรวจทางทะเล เริ่มการค้นหาเครื่องบินโดยสาร MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส รอบใหม่แล้ว หลังจากเครื่องบินลำนี้หายไปอย่างเป็นปริศนาเมื่อเกือบ 11 ปีก่อน

นายแอนโทนี โลค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย บอกกับผู้สื่อข่าวในวันอังคารที่ 25 ก.พ. 2568 ว่า รายละเอียดสัญญาระหว่างมาเลเซียกับ โอเชียน อินฟินิตี กำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย แต่ทางมาเลเซียยินดีในความกระตือรือร้นของ โอเชียน อินฟินิตี ที่ส่งเรือมาเริ่มการค้นหา

นายโลคเสริมว่า พวกเขายังไม่ได้เจรจารายละเอียดว่าการค้นหาจะดำเนินไปนานเท่าใด แต่เขาไม่เปิดเผยว่า บริษัทเอกชนจากอังกฤษรายนี้เริ่มการค้นหาเมื่อใด

ทั้งนี้ เครื่องบินโดยสาร โบอิ้ง 777 เที่ยวบินที่ MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส กับผู้โดยสารและลูกเรือ 239 ชีวิต หายไปจากจอเรดาร์ในวันที่ 8 มี.ค. 2557 ระหว่างเดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ของมาเลเซียไปยังกรุงปักกิ่งของจีน

หลังจากนั้น นานาชาตินำโดยออสเตรเลีย ซึ่งอยู่ใกล้กับน่านน้ำที่คาดว่าเครื่องบินลำนี้ตกลงไปมากที่สุด ก็เริ่มปฏิบัติการค้นหาครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน กินระยะเวลานานถึง 3 ปี ครอบคลุมพื้นที่ 46,300 ตารางไมล์ในมหาสมุทรอินเดีย แต่พบเพียงชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้น ก่อนที่การค้นหาจะถูกยกเลิกในเดือนมกราคม 2560

ต่อมาในปี 2561 บริษัท โอเชียน อินฟินิตี ทำสัญญากับรัฐบาลมาเลเซียเพื่อออกค้นหา MH370 ที่หายสาบสูญไปเป็นเวลา 6 เดือน แต่ก็ไม่พบ

หลังจากนั้น การค้นหาก็หยุดชะงักไปหลายปีจนกระทั่งในเดือนธันวาคม 2567 รัฐบาลมาเลเซียออกมาเปิดเผยว่า พวกเขาเห็นชอบที่จะเริ่มการค้นหาเครื่องบิน MH370 รอบใหม่แล้ว โดยทำสัญญามูลค่า 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับบริษัท โอเชียน อินฟินิตี เป็นระยะเวลา 18 เดือน โดยโอเชียน อินฟินิตี ยื่นข้อเสนอแบบเดียวกับการค้นหาครั้งก่อน คือ “ไม่เจอไม่ต้องจ่าย”

นายโลคบอกในเดือนธันวาคมว่า การค้นหาจะเกิดขึ้นในพื้นที่ใหม่ขนาด 5,800 ตารางไมล์ ในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งเลือกโดยดูจากข้อมูลล่าสุดและผลการวิเคราะห์ข้อมูลของบรรดาผู้เชี่ยวชาญกับนักวิจัย

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : cbsnews

25 ก.พ. 2568 23:01 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

นาซาชี้ ดาวเคราะห์น้อย “2024 YR4” แทบไม่มีโอกาสชนโลกแล้ว

ดาวเคราะห์น้อย “2024 YR4” ซึ่งทำให้เกิดกระแสความกังวลว่ามันอาจจะพุ่งชนโลกในอีก 7 ปีข้างหน้า ล่าสุดนาซาลดโอกาสที่มันจะชนโลกลงจนแทบจะเป็นศูนย์แล้ว

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เมื่อช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา โลกเกิดกระแสความกังวลว่าดาวเคราะห์น้อย 2024 YR4 จะพุ่งชนโลกในอีก 7 ปีข้างหน้า โดยองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ นาซา ปรับเพิ่มโอกาสที่มันจะชนโลกขึ้นอย่างรวดเร็วไปจนถึง 3.1% แต่การประเมินล่าสุดความเสี่ยงดังกล่าวลดลงจนแทบเป็นศูนย์แล้ว

ดาวเคราะห์น้อย 2024 YR4 ถูกค้นพบเมื่อ 27 ธ.ค. 2567 มีความกว้างประมาณ 40-90 ม. เล็กกว่าดาวเคราะห์น้อยที่ทำให้ไดโนเสาร์สูญพันธุ์มาก แต่นักวิทยาศาสตรประเมินว่า หากมันพุ่งชนโลกก็อาจก่อให้เกิดความเสียหายรุนแรง เนื่องจากมันสามารถปล่อยพลังงานได้เทียบเท่าระเบิดทีเอ็นทีหนัก 7.8 เมกะตัน

การประเมินดังกล่าวทำให้ทั่วโลกตื่นตัว ผู้เชี่ยวชาญเริ่มติดตามการโคจรของดาวเคราะห์น้อยดวงนี้อย่างใกล้ชิด และโอกาสที่มันจะพุ่งชนโลกในวันที่ 22 ธ.. 2575 ก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จาก 1% ตอนประเมินในช่วงสิ้นเดือนมกราคม เป็น 3.1% ในวันที่ 18 ก.พ.

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลล่าสุดจากนาซาชี้ว่า ตอนนี้โอกาสที่ 2024 YR4 จะพุ่งชนโลกในวันดังกล่าวลดลงจนเหลือเพียง 0.0017% เท่านั้น หรือมองในมุมกลับคือ มีโอกาสถึง 99.9981% ที่มันจะโคจรผ่านโลกไปอย่างปลอดภัย และระดับความเสี่ยงชนโลกของมันตามมาตราโตริโน ก็ถูกปรับลดลงจากระดับ 3 เป็นระดับ 0

ทั้งนี้ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่เหนือความคาดหมายของผู้เชี่ยวชาญ โดยเจ้าหน้าที่ของสำนักงานอวกาศยุโรป หรือ อีซา ชี้ว่า โอกาสชนโลกของดาวเคราะห์น้อยมักเพิ่มขึ้นก่อนจะลดลงมา เพราะนักวิทยาศาสตร์มีการสังเกตการณ์เพิ่มเติม

ขณะที่ ศ.โคลิน สนอดกราส ศาสตราจารย์วิชาดาวเคราะห์วิทยาจากมหาวิทยาลัยเอดินบะระ กล่าวว่า การตื่นตัวแบบนี้จะกลายเป็นสิ่งที่เป็นปกติมากขึ้น และมันไม่ควรเป็นสาเหตุให้เกิดความแตกตื่น เพราะการพบดาวเคราะห์น้อยเพิ่มขึ้นเป็นสัญญาณว่าเทคโนโลยีของเราพัฒนามากขึ้น ทำให้มนุษย์มีเวลาเตรียมตัวหากพบดาวเคราะห์น้อยอันตรายขึ้นมาจริงๆ

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : theguardian

25 ก.พ. 2568 22:08 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

ดับเพิ่มเป็น 4 ศพ เหตุสะพานทางด่วนเกาหลีใต้ถล่ม บาดเจ็บอีก 6 ราย

จำนวนผู้เสียชีวิตในเหตุสะพานทางด่วนในประเทศเกาหลีใต้พังถล่มขณะอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เพิ่มขึ้นเป็น 4 ศพแล้ว และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีก 6 ราย

สำนักข่าวยอนฮัปของเกาหลีใต้รายงานว่า สะพานทางด่วนซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในเมืองอันซอง พังถล่มลงมาในเวลาประมาณ 09.50 น. วันอังคารที่ 25 ก.พ. 2568 ตามเวลาท้องถิ่น ทำให้คนงาน 10 คนตกลงมาหรือถูกฝังทั้งเป็น โดยในจำนวนนี้ 4 คนเสียชีวิต 5 คนบาดเจ็บสาหัส ส่วนอีก 1 คนบาดเจ็บเล็กน้อย

ข่าวระบุอีกว่า ร่างของ 1 ใน 4 ผู้เสียชีวิตถูกนำออกจากใต้ซากปรักหักพังในเวลาประมาณ 14.20 น. ก่อนที่ทางการจะยุติปฏิบัติการค้นหา

ด้านบริษัท ฮุนได เอนจิเนียริง ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างสะพานทางด่วนโซล-เซจงแห่งนี้ ออกแถลงการณ์ขอโทษต่อเหตุที่เกิดขึ้น “เรากำลังร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำให้แน่ใจว่าการดำเนินงานเป็นไปอย่างรวดเร็ว และจะสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้อย่างละเอียด”

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : yonhup