27 มี.ค. 2569 20:53 น.

• สกู๊ปไทยรัฐ
• THE ISSUE
• ไทยรัฐออนไลน์

วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง จมต้นทุนน้ำมัน จี้รัฐเร่งช่วยเหลือ

วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง จมต้นทุนน้ำมัน จี้รัฐเร่งช่วยเหลือ รายได้หด เสนอรัฐหนุนรถไฟฟ้า-ปลดล็อกการขึ้นทะเบียน ชี้เป็นทางรอดระยะยาว

ท่ามกลางสถานการณ์น้ำมันแพงที่ซ้ำเติมด้วยปัญหาน้ำมันขาดแคลนในบางพื้นที่ ผู้ขับขี่วินมอเตอร์ไซค์รับจ้างจำนวนไม่น้อยต้องเผชิญความยากลำบากในการหาน้ำมันเติม ต้นทุนจึงพุ่งสูง ขณะที่เวลาทำมาหากินกลับลดลง

ทีมข่าวเฉพาะกิจ ไทยรัฐออนไลน์ สัมภาษณ์ เฉลิม ชั่งทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ถึงผลกระทบจากสถานการณ์น้ำมันแพงที่กำลังกดทับชีวิตคนทำงานบนท้องถนนอย่างหนัก

ปัญหาไม่ได้มีเพียงราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น แต่ยังรวมถึงการหาน้ำมันเติมได้ยาก ปั๊มที่เคยใช้บริการกลับไม่มีน้ำมันให้เติม โดยเฉพาะปั๊มในซอย ทำให้ผู้ขับขี่ต้องตะเวนหาแหล่งเติมน้ำมันแทนที่จะใช้เวลาวิ่งรับส่งผู้โดยสาร ส่งผลให้ทั้งต้นทุนเพิ่มขึ้นและรายได้ลดลงพร้อมกัน

เวลาหาย รายได้หด

เวลาที่ใช้หารายได้ เปลี่ยนเป็นเวลาตามหาปั๊มน้ำมัน รายได้จึงลดลง ขณะที่ค่าโดยสารยังคงเท่าเดิม เพราะผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ต้องการผลักภาระไปยังผู้โดยสาร ท่ามกลางค่าครองชีพที่สูงขึ้น เขายกตัวอย่างว่า เดิมทีเติมน้ำมันเพียง 100-120 บาท สามารถวิ่งได้ทั้งวันและมีรายได้ราว 500 บาท แต่ปัจจุบันต้องเพิ่มค่าเติมเป็น 150 บาท ขณะที่รายได้ลดลงเหลือเพียง 300-400 บาท เนื่องจากเสียเวลาไปกับการหาน้ำมัน และจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง

สถานการณ์ดังกล่าวบีบให้ผู้ขับขี่ต้องปรับตัว จากเดิมเติมน้ำมันตอนเช้า กลายเป็นต้องออกไปหาน้ำมันช่วงเย็นก่อนกลับบ้าน พร้อมมีการสื่อสารกันในกลุ่มวินว่า “ปั๊มไหนมีน้ำมัน” เพื่อช่วยกันแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ขณะเดียวกัน จำนวนผู้โดยสารก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด จากเดิมที่มีผู้ใช้บริการ 20-30 คนต่อวัน ปัจจุบันเหลือเพียงราว 25 คนหรือน้อยกว่า เนื่องจากประชาชนรัดเข็มขัด ใช้จ่ายเท่าที่จำเป็น และเดินทางเฉพาะกรณีจำเป็นจริง ๆ

การแข่งขันสูง งานระยะไกลหาย

โอกาสในการรับงานระยะไกลลดลง เนื่องจากการเข้ามาของแอปพลิเคชันเรียกรถ ทำให้วินมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่รับงานได้เพียงระยะใกล้ รายได้ต่อเที่ยวอยู่ที่ประมาณ 15-20 บาท กลุ่มผู้ใช้บริการหลักจึงเหลือเพียงคนที่ใช้เดินทางเข้า-ออกซอยในชีวิตประจำวัน

เสียงสะท้อนถึงรัฐ “แพงยังพอรับได้ แต่ไม่มีให้เติมรับไม่ได้”

เฉลิมสะท้อนความรู้สึกของผู้ขับขี่ว่า แม้ราคาน้ำมันจะแพง แต่สิ่งที่สร้างความไม่พอใจมากกว่าคือการไม่มีน้ำมันให้เติม ซึ่งทำให้การทำงานสะดุดและเพิ่มภาระโดยไม่จำเป็น ภายในกลุ่มผู้ขับขี่เองมีความกังวลเรื่องการปรับขึ้นค่าโดยสาร เพราะเกรงว่าจะกระทบผู้โดยสารและถูกต่อต้าน ขณะที่รายได้ในปัจจุบันก็อยู่ในระดับที่ “แทบจะอยู่ไม่ไหวแล้ว”

เฉลิมเสนอว่า ภาครัฐควรเร่งสนับสนุนการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในกลุ่มผู้ขับขี่รับจ้าง เพื่อลดภาระต้นทุนด้านพลังงาน และช่วยแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม เช่น ฝุ่น PM 2.5

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังมีข้อจำกัดสำคัญ ทั้งระยะทางวิ่งที่ยังไม่เพียงพอ ระบบสถานีชาร์จที่ไม่ครอบคลุม รวมถึงข้อจำกัดด้านที่อยู่อาศัยของผู้ขับขี่ที่ไม่เอื้อต่อการชาร์จไฟ เช่น ผู้ที่พักอาศัยในอาคารหลายชั้น เขาเสนอว่า หากรัฐสามารถผลักดันให้มีการใช้รถ EV ในกลุ่มนี้จำนวนมาก เช่น ระดับแสนคัน จะช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันได้อย่างมีนัยสำคัญ และเป็นทางออกที่ยั่งยืนมากกว่าการแก้ปัญหาระยะสั้น

มาตรการช่วยเหลือยังไม่ตอบโจทย์

ในส่วนของมาตรการเยียวยา เช่น บัตรเติมน้ำมัน เฉลิมมองว่ายังมีข้อจำกัดในทางปฏิบัติ เนื่องจากไม่สามารถใช้ได้กับทุกปั๊ม และบางพื้นที่ไม่มีปั๊มที่เข้าร่วมโครงการ ทำให้แม้มีบัตรก็ยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง

นอกจากนี้ ปัญหาโครงสร้างยังสะท้อนผ่านระบบทะเบียนวินมอเตอร์ไซค์ โดยปัจจุบันมีผู้ขับขี่จริงราว200,000 คัน แต่มีเพียงประมาณ 50,000 คันที่ขึ้นทะเบียนถูกต้อง เนื่องจากรัฐไม่ได้เปิดให้ขึ้นทะเบียนอย่างถูกกฎหมายมานานกว่า 2 ปี ส่งผลให้ผู้ขับขี่จำนวนมากไม่สามารถเข้าถึงสิทธิหรือมาตรการช่วยเหลือของรัฐได้ เช่นเดียวกับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ที่ผู้ขับขี่จำนวนไม่น้อยไม่ผ่านเกณฑ์ เนื่องจากถูกประเมินว่ามีรายได้เกิน ทั้งที่ในความเป็นจริงต้องแบกรับต้นทุนจำนวนมาก

 เขาทิ้งท้ายว่า การแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการตรึงราคาหรือแจกบัตรไม่ใช่ทางออกระยะยาว หากรัฐมีนโยบายชัดเจนในการผลักดันพลังงานทดแทน โดยเฉพาะในกลุ่มขนส่งสาธารณะ จะช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมันอีกต่อไป และสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงมากขึ้นในอนาคต

27 มี.ค. 2569 19:14 น.

• สกู๊ปไทยรัฐ
• Infographic
• ไทยรัฐออนไลน์

น้ำมัน 17 ล้านลิตร หายไปไหน? เทียบเติมรถเก๋งได้ 4.2 แสนคัน

น้ำมัน 17 ล้านลิตร หายไปไหน? เทียบเติมรถเก๋งได้ 4.2 แสนคัน เมื่อนำรถที่เติมน้ำมันแล้วมาเรียงกันจะยาวแบบข้ามประเทศ แม้รัฐบาลจะออกมาให้ข้อมูลว่า จำนวนน้ำมันดังกล่าวเกิดจากการกักตุนของประชาชน แต่ข้อมูลเหล่านี้ก็สะท้อนถึงความล้มเหลวของการจัดการปัญหาในภาวะวิกฤต ที่คนไทยจะต้องเจอในระยะยาว

ราคาน้ำมันขึ้นพรวดเดียว 6 – 8 บาท/ลิตร ตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค.69 ทำให้ประชาชนส่วนใหญ่เดือดร้อน และมีการตั้งคำถามถึงการจัดการราคาน้ำมันของรัฐบาล โดยก่อนหน้านั้นรัฐบาลได้ชี้แจงถึงการใช้น้ำมัน ที่หลังเกิดวิกฤตสงคราม ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น และเกิดคำถามว่าน้ำมันหายไปไหน 17 ล้านลิตร ซึ่งรัฐบาลบอกว่าประชาชนกักตุน

ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์ เลยมาลองคำนวณว่า น้ำมัน 17 ล้านลิตร ที่หายไปต่อวัน จะสามารถเติมน้ำมันในรถเก๋งที่เติมเต็มถัง 40 ลิตร ได้ทั้งหมดกี่คัน โดยได้ข้อสรุปว่าจะเติมได้ทั้งหมด 425,000 คัน

เมื่อนำรถเก๋ง ทั้งหมด 425,000 คัน มาเรียงต่อกัน จะมีความยาวตั้งแต่ อนุสาวรีย์ชัยฯ >>> ประจวบคีรีขันธ์>> สุราษฎร์ธานี >> สงขลา >> มาเลเซีย >>> สิงคโปร์

ทั้งนี้ น้ำมันจำนวนนี้สามารถพาแถวรถเก๋งยาวเหยียดจากกรุงเทพฯ ไปจนเกือบจะสุดปลายแหลมมลายู ทะลุไปถึงสิงคโปร์ได้เลยระยะทาง 1,912 กม. เกือบ 2 เท่าของความยาวประเทศไทย จากเหนือสุดไปใต้สุดเสียอีก

27 มี.ค. 2569 16:29 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

สหรัฐฯ ระงับออกวีซ่าถาวร ให้ผู้มีสัญชาติ 75 ประเทศ รวม “ไทย”

สถานทูตสหรัฐฯ ประจำประเทศไทย โพสต์ลงในเฟซบุ๊กถึงการที่สหรัฐฯ ระงับออกวีซ่าถาวรให้แก่ผู้มีสัญชาติ 75 ประเทศ รวมทั้งไทยอย่างไม่มีกำหนด หลังกระทรวงต่างประเทศสหรัฐฯ  ประกาศข่าวดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 21 ม.ค. ที่ผ่านมา โดยให้เหตุผลเกี่ยวกับการปรับปรุงกระบวนการคัดกรอง และตรวจสอบประวัติใหม่อีกครั้ง เพื่อให้มีความครอบคลุมภายใต้บทบัญญัติ “ภาระแก่สังคม” ของกฎหมายตรวจคนเข้าเมืองสหรัฐฯ

สถานทูตสหรัฐอเมริกา ประจำประเทศไทย โพสต์ลงในเฟซบุ๊ก “U.S. Embassy Bangkok” ถึงการที่อเมริการะงับออกวีซ่าถาวรให้แก่ผู้มีสัญชาติ 75 ประเทศ รวมทั้งไทย โดยระบุว่า

“ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม 2569 เป็นต้นไป กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ จะระงับการออกวีซ่าถาวรทั้งหมดให้แก่ผู้ที่มีสัญชาติจาก 75 ประเทศ รวมถึง ประเทศไทย ซึ่งกลุ่มผู้อพยพจากประเทศดังกล่าวมีอัตราการรับสวัสดิการสาธารณะในระดับสูง อันก่อให้เกิดภาระค่าใช้จ่ายต่อผู้เสียภาษีของสหรัฐฯ ผู้สมัครวีซ่าถาวรซึ่งเป็นผู้มีสัญชาติจากประเทศที่ได้รับผลกระทบ ยังสามารถยื่นคำร้องขอวีซ่าและเข้ารับการสัมภาษณ์ได้ตามปกติ แต่จะไม่มีการออกวีซ่าถาวรให้แก่ผู้มีสัญชาติจากประเทศเหล่านี้ในช่วงระยะเวลาที่มีการระงับดังกล่าว  

ข้อยกเว้นสำคัญ: ผู้สมัครที่ถือสองสัญชาติและมีหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุจากประเทศที่ไม่อยู่ในรายการดังกล่าว จะได้รับการยกเว้น เด็กที่อยู่ในกระบวนการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมโดยครอบครัวชาวอเมริกันก็สามารถได้รับการยกเว้นเพื่อผลประโยชน์แห่งชาติภายใต้ประกาศของประธานาธิบดีหมายเลข 10998″

ทั้งนี้ รายชื่อประเทศที่ได้รับผลกระทบมีจำนวนมาก ครอบคลุมหลายภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย ตลอดจนประเทศในเอเชีย แอฟริกา ยุโรปตะวันออก ตะวันออกกลาง และลาตินอเมริกา ได้แก่ อัฟกานิสถาน, อัลบาเนีย, แอลจีเรีย, แอนติกาและบาร์บูดา, อาร์เมเนีย, อาเซอร์ไบจาน, บาฮามาส, บังกลาเทศ, บาร์เบโดส, เบลารุส, เบลีซ, ภูฏาน, บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา, บราซิล, พม่า, กัมพูชา, แคเมรูน, เคปเวอร์เด, โคลอมเบีย, โกตดิวัวร์, คิวบา, สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก, โดมินิกา, อียิปต์, เอริเทรีย, เอธิโอเปีย, ฟิจิ, แกมเบีย, จอร์เจีย, กานา, เกรนาดา, กัวเตมาลา, กินี, เฮติ, อิหร่าน, อิรัก, จาเมกา, จอร์แดน, คาซัคสถาน, โคโซโว, คูเวต, สาธารณรัฐคีร์กีซ, ลาว, เลบานอน, ไลบีเรีย, ลิเบีย, มอลโดวา, มองโกเลีย, มอนเตเนโกร, โมร็อกโก, เนปาล, นิการากัว, ไนจีเรีย, มาซิโดเนียเหนือ, ปากีสถาน, สาธารณรัฐคองโก, รัสเซีย, รวันดา, เซนต์คิตส์และเนวิส, เซนต์ลูเซีย, เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์, เซเนกัล, เซียร์ราลีโอน, โซมาเลีย, ใต้ ซูดาน, ซีเรีย, แทนซาเนีย, ไทย, โตโก, ตูนิเซีย, ยูกันดา, อุรุกวัย, อุซเบกิสถาน และเยเมน.

ที่มา U.S. Embassy Bangkok

27 มี.ค. 2569 16:26 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

เฮลิคอปเตอร์นำเที่ยวในฮาวายตกกระแทกหาด ดับ 3 เจ็บอีก 2

เฮลิคอปเตอร์นำเที่ยวประสบอุบัติเหตุตกลงบริเวณชายหาดบนเกาะคาไว รัฐฮาวาย ของสหรัฐฯ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทันที 3 ราย และได้รับบาดเจ็บอีก 2 ราย

เกิดเหตุเฮลิคอปเตอร์นำเที่ยวในรัฐฮาวายของสหรัฐฯ ประสบอุบัติเหตุตกลงบริเวณชายหาดบนเกาะคาไว เมื่อช่วงบ่ายวันนี้ตามเวลาท้องถิ่นรัฐฮาวาย รายงานจากเจ้าหน้าที่ระบุว่า อุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทันที 3 ราย และได้รับบาดเจ็บอีก 2 ราย

หน่วยดับเพลิงและกู้ภัยประจำเกาะคาไวเผยว่า เฮลิคอปเตอร์ลำดังกล่าวบรรทุกนักบิน 1 คนและผู้โดยสารอีก 4 คน ขณะพุ่งตกกระแทกหาด Kalalau Beach ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งนาปาลี (Na Pali Coast) ทางตอนเหนือของเกาะคาไว โดยผู้บาดเจ็บทั้ง 2 รายได้ถูกนำตัวส่งไปยังศูนย์การแพทย์วิลค็อกซ์ (Wilcox Medical Center) เพื่อเข้ารับการรักษาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

จากการตรวจสอบเบื้องต้น เจ้าหน้าที่ระบุว่าเฮลิคอปเตอร์ลำที่เกิดเหตุอยู่ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท Airborne Aviation

ทั้งนี้ การนั่งเฮลิคอปเตอร์นำเที่ยวถือเป็นวิธีการยอดนิยมที่นักท่องเที่ยวใช้ในการชมทัศนียภาพของหน้าผา ชายหาด และน้ำตกที่เรียงรายอยู่ตามชายฝั่งนาปาลีของเกาะคาไว เนื่องจากพื้นที่บริเวณนี้มีความทุรกันดารและสามารถเข้าถึงได้เพียงการเดินเท้าหรือทางเรือเท่านั้น.

ที่มา: AP

27 มี.ค. 2569 15:24 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

สหรัฐฯ พิจารณาส่งทหารเพิ่มสูงสุด 10,000 นายบุกตะวันออกกลาง

สื่อยักษ์ใหญ่รายงาน สหรัฐฯ เตรียมพิจารณาส่งกำลังทหารเพิ่มสูงสุด 10,000 นาย เข้าสู่ตะวันออกกลาง เพื่อเพิ่มทางเลือกทางทหารให้ “โดนัลด์ ทรัมป์” ขณะที่สถานการณ์ตึงเครียดหนัก หลังอิสราเอลเปิดฉากถล่มใจกลางกรุงเตหะรานระลอกใหม่

สื่อสหรัฐฯ หลายสำนักรายงานว่า รัฐบาลสหรัฐฯ กำลังพิจารณาส่งกำลังพลเพิ่มเติมสูงสุดถึง 10,000 นายไปยังภูมิภาคตะวันออกกลาง ท่ามกลางกระแสคาดการณ์ที่เพิ่มสูงขึ้นว่าสหรัฐฯ อาจกำลังเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการภาคพื้นดินในอิหร่าน แม้ว่าประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ จะยังคงยืนยันว่าการเจรจาสันติภาพกับรัฐบาลเตหะรานกำลังดำเนินไปด้วยดีก็ตาม

หนังสือพิมพ์เดอะ วอลล์สตรีทเจอร์นัล รายงานว่า แผนการเคลื่อนพลครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปิด “ทางเลือกทางทหาร” ให้กับทรัมป์มากขึ้น หลังจากภูมิภาคตะวันออกกลางตกอยู่ภายใต้ไฟสงครามนับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลเปิดฉากโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยกำลังพลชุดใหม่นี้จะเข้าไปสมทบกับหน่วยพลร่มและนาวิกโยธินหลายพันนายที่ถูกส่งไปประจำการก่อนหน้านี้แล้ว

แม้จะยังไม่มีการระบุพิกัดที่แน่ชัด แต่คาดว่ากำลังพลส่วนใหญ่จะประจำการอยู่ในระยะที่สามารถโจมตีอิหร่านและเกาะคาร์ก ซึ่งเป็นศูนย์กลางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญของอิหร่านได้อย่างรวดเร็ว

ด้านเจ้าหน้าที่อิหร่านออกมาประกาศกร้าวว่า หากสหรัฐฯ ตัดสินใจส่งทหารบุกรุกภาคพื้นดิน อิหร่านจะตอบโต้ด้วยการสั่งการให้กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนโจมตีเรือขนส่งสินค้าในทะเลแดงทันที ซึ่งจะถือเป็นการเปิดแนวรบใหม่ที่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจและการเมืองโลก

ขณะเดียวกัน กองทัพอิสราเอลแถลงเมื่อเช้ามืดวันนี้ (27 มี.ค.) ว่า ได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ โดยมุ่งเป้าไปที่โครงสร้างพื้นฐานของ “ระบอบก่อการร้ายอิหร่าน” ใจกลางกรุงเตหะราน ซึ่งยิ่งเป็นการสุมไฟความขัดแย้งให้ทวีความรุนแรงขึ้น

ประธานาธิบดีทรัมป์ได้พยายามยืดเส้นตายการโจมตีแหล่งพลังงานของอิหร่านออกไป พร้อมให้ความมั่นใจว่าการเจรจายุติสงครามนั้น “เป็นไปได้ด้วยดีมาก” และย้ำหลายครั้งว่าไม่มีแผนจะส่งทหารราบเข้าไปสู้รบโดยตรง อย่างไรก็ตาม แผนการเสริมกำลังทหารนับหมื่นนายที่หลุดออกมานี้ กลับสวนทางกับคำกล่าวอ้างด้านสันติภาพ และสร้างความกังวลว่าสงครามอาจลุกลามบานปลายเกินควบคุม.

ที่มา The Wall Street Journal